【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及煤炭运输监管，具体是一种基于云计算的铁路煤炭运输智能管理方法及系统。
技术介绍
1、铁路煤炭运输是指煤炭经开采出来后，通过铁路车辆作为运载工具，在铁路线上进行的煤炭运送，它是煤炭运输的主要方式之一，旨在将合格的煤炭安全、高效地输送至目的地，此种运输方式通常与其他运输方式，如公路和水路运输相结合，形成多式联运，以满足不同运输需求和提高运输效率；
2、目前在进行铁路煤炭运输时，不能准确反馈轨道路线中各个路段的轨道状况并及时提醒预警，以及不能合理分析并准确判断前行环境风险性和轨道车辆实时运行风险性，且无法对轨道车辆内驾驶人员进行有效监控并判断其操控风险性，不利于保证铁路煤炭运输的安全性，管理难度大且智能化程度低；
3、针对上述的技术缺陷，现提出一种解决方案。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种基于云计算的铁路煤炭运输智能管理方法及系统，解决了现有技术不能准确反馈铁路煤炭运输所涉及轨道路线中各个路段的轨道状况并及时提醒预警，以及不能合理分析并准确判...
【技术保护点】
1.一种基于云计算的铁路煤炭运输智能管理系统，其特征在于，包括智能管理平台、轨道多因素评估模块、天气影响反馈模块、轨道车辆监测模块和运输管理端；轨道多因素评估模块获取到铁路煤炭运输的轨道路线，将对应轨道路线划分为若干子段，将对应子段标记为轨道监测段u，且u为大于1的自然数；通过轨道多因素评估分析以将轨道监测段u标记为安全轨道段或存险轨道段，且将轨道路线中各个子段的标记信息经智能管理平台发送至运输管理端和相应轨道车辆的车载终端；
2.根据权利要求1所述的一种基于云计算的铁路煤炭运输智能管理系统，其特征在于，轨道多因素评估分析的具体分析过程如下：
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【技术特征摘要】
1.一种基于云计算的铁路煤炭运输智能管理系统，其特征在于，包括智能管理平台、轨道多因素评估模块、天气影响反馈模块、轨道车辆监测模块和运输管理端；轨道多因素评估模块获取到铁路煤炭运输的轨道路线，将对应轨道路线划分为若干子段，将对应子段标记为轨道监测段u，且u为大于1的自然数；通过轨道多因素评估分析以将轨道监测段u标记为安全轨道段或存险轨道段，且将轨道路线中各个子段的标记信息经智能管理平台发送至运输管理端和相应轨道车辆的车载终端；
2.根据权利要求1所述的一种基于云计算的铁路煤炭运输智能管理系统，其特征在于，轨道多因素评估分析的具体分析过程如下：
3.根据权利要求2所述的一种基于云计算的铁路煤炭运输智能管理系统，其特征在于，若轨道段况初评值未超过预设轨道段况初评阈值，则获取到轨道监测段u的运行天数并将其标记为运时检测值，并通过分析以确定历史阶段轨道监测段u的所有非优日并将非优日的数量标记为运行非优值，通过将运时检测值、运行非优值、轨道维护检频值和轨道维护隔况值进行数值计算得到轨道段况综评值，若轨道段况综评值超过预设轨道段况综评阈值，则将轨道监测段u标记为存险轨道段；若轨道段况综评值未超过预设轨道段况综评阈值，则将轨道监测段u标记为安全轨道段。
4.根据权利要求3所述的一种基于云计算的铁路煤炭运输智能管理系统，其特征在于，非优日的分析确定方法如下：
【专利技术属性】
技术研发人员：冯雨，龚大勇，耿国强，
申请(专利权)人：北京中煤时代科技发展有限公司，
类型：发明
国别省市：
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