一种卡车用铅酸蓄电池制造技术

本技术公开了一种卡车用铅酸蓄电池，包括电池盖和正极板，所述电池盖包含电池端子，所述电池盖通过热封与电池壳连接在一起。本技术通过提高活性物质的视密度，通过高温固化工艺，提高活性物质深循环的能力，参考工业电池的设计，使用玻纤隔板包封正极板，通过设计极群的厚度，使极群在电池单格中紧装配，对深度放电循环使用的电池具有明显效果，活性物质视密度提高后，活性物质的孔率下降，为了保证启动所需的大电流，新设计电池的板栅，使板栅具有放射结构，放射结构的板栅虽然增加了成本，但是大电流放电的能力提升显著，在原有产品外观不变的情况下，提高蓄电池的大电流放电能力和深循环能力。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于铅酸蓄电池，尤其涉及一种卡车用铅酸蓄电池。

技术介绍

1、卡车用铅酸蓄电池主要用于车辆照明和启动发动机，为了节省开始很多卡车司机在车上休息和在车上做饭，电饭煲和照明用电都取自启动用的铅酸蓄电池，启动用铅酸蓄电池设计之初是为了满足车辆的启动，车辆启动后浮充使用，而新的使用工况直击启动用铅酸蓄电池的弱点，启动用铅酸蓄电池的深度放电能力弱，经过几次循环后，导致蓄电池寿命短。对启动用铅酸蓄电池提出新的需求，不但要满足大电流输出满足启动需求，也要满足深放电循环的需求。

2、启动用铅酸蓄电池主要功能是输出大电流满足整车启动的需求，电池需要使用薄极板多片，也需要很高的孔率提高反应速率，而高孔率的极板在深放电的时候容易造成活性物质脱落。为了满足深循环能力，通过使用高温固化的工艺，提高活性物质中4bs的含量，提高蓄电池的深放电能力，再加上紧装配将活性物质紧紧的压住，预防脱落，减少容量损失。

3、因此我们提出了一种卡车用铅酸蓄电池，用于解决上述问题。

技术实现思路

1、本技术针对现有技术中提出的本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种卡车用铅酸蓄电池，包括电池盖(2)和正极板(6)，其特征在于：所述电池盖(2)包含电池端子(3)，所述电池盖(2)通过热封与电池壳(1)连接在一起，所述的正极板(6)被隔板(8)包裹后与负极板(7)进行配组形，配组后的极板通过汇流排(5)将同极性的极板连接在一起形成极群，所述电池内部组装有六组极群，所述电池端子(3)所处单格中安装有极柱(4)，是用来连接电池内部与外部的通道。

2.根据权利要求1所述的一种卡车用铅酸蓄电池，其特征在于，每组所述正极板(6)和负极板(7)内部皆设置有板栅(9)，且板栅(9)呈放射状。

3.根据权利要求1所述的一种卡车用铅酸蓄电...

【技术特征摘要】

1.一种卡车用铅酸蓄电池，包括电池盖(2)和正极板(6)，其特征在于：所述电池盖(2)包含电池端子(3)，所述电池盖(2)通过热封与电池壳(1)连接在一起，所述的正极板(6)被隔板(8)包裹后与负极板(7)进行配组形，配组后的极板通过汇流排(5)将同极性的极板连接在一起形成极群，所述电池内部组装有六组极群，所述电池端子(3)所处单格...

【专利技术属性】
技术研发人员：牛旭亮，赵卿，张国梁，朱振海，朱成鹏，
申请(专利权)人：安徽理士电源技术有限公司，
类型：新型
国别省市：