交通工具用座椅制造技术

本发明专利技术提供一种可提高座椅靠背框架的强度的交通工具用座椅。一种交通工具用座椅，包括座椅缓冲垫及座椅靠背，座椅靠背包括构成骨架的座椅靠背框架(F2)。座椅靠背框架(F2)包括主框架(20)、以及固定于主框架(20)且配置成从后面覆盖主框架(20)的盘式框架(40)。主框架(20)具有：上框架部(21)；下框架部(22)，相对于上框架部(21)隔开间隔地相向配置；左框架部(23)，将上框架部(21)与下框架部(22)的一端部彼此连结；以及右框架部(24)，将上框架部(21)与下框架部(22)的另一端部彼此连结，且相对于左框架部(23)隔开间隔地相向配置。座椅靠背框架(F2)还包括固定于上下的框架部(21)、框架部(22)的补强构件(50)。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种包括座椅缓冲垫及座椅靠背的交通工具用座椅。

技术介绍

1、以往，已知使用包含大致矩形的金属板的面板材与形成为框状且与面板材接合的框架材来构成交通工具用座椅中的座椅靠背框架(例如，专利文献1)。

2、[现有技术文献]

3、[专利文献]

4、[专利文献1]日本专利特开2019-206330号公报

技术实现思路

1、[专利技术所要解决的问题]

2、且说，对于座椅靠背框架，有要求进一步提高强度的情况。

3、因此，其目的在于提供一种可提高座椅靠背框架的强度的交通工具用座椅。

4、[解决问题的技术手段]

5、交通工具用座椅可设为如下结构：所述交通工具用座椅包括座椅缓冲垫及座椅靠背，所述座椅靠背包括构成骨架的座椅靠背框架，所述座椅靠背框架包括：主框架，具有第一框架部、相对于所述第一框架部隔开间隔地相向配置的第二框架部、将所述第一框架部与所述第二框架部的一端部彼此连结的第三框架部、以及将所述第一框架部与所述第二框架部的另一端本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种交通工具用座椅，包括座椅缓冲垫及座椅靠背，所述交通工具用座椅的特征在于，

2.根据权利要求1所述的交通工具用座椅，其特征在于，所述盘式框架具有在所述第一框架部与所述第二框架部相向的方向上长的贯通孔，

3.根据权利要求1所述的交通工具用座椅，其特征在于，所述补强构件包含板状的构件，

4.根据权利要求3所述的交通工具用座椅，其特征在于，所述第二部分相对于与所述第一框架部和所述第二框架部相向的方向、及所述第三框架部和所述第四框架部相向的方向此两者正交的方向大致平行地延伸。

5.根据权利要求3所述的交通工具用座椅，其特征在于，所述第二部分与...

【技术特征摘要】

1.一种交通工具用座椅，包括座椅缓冲垫及座椅靠背，所述交通工具用座椅的特征在于，

2.根据权利要求1所述的交通工具用座椅，其特征在于，所述盘式框架具有在所述第一框架部与所述第二框架部相向的方向上长的贯通孔，

3.根据权利要求1所述的交通工具用座椅，其特征在于，所述补强构件包含板状的构件，

4.根据权利要求3所述的交通工具用座椅，其特征在于，所述第二部分相对于与所述第一框架部和所述第二框架部相向的方向、及所述第三框架部和所述第四框架部相向的方向此两者正交的方向大致平行地延伸。

5.根据权利要求3所述的交通工具用座椅，其特征在于，所述第二部分与所述第一框架部接触。

6.根据权利要求1所述的交通工具用座椅，其特征在于，所述座椅靠背框架还包括：

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【专利技术属性】
技术研发人员：大隈敬，松井雄大，松本学，平山健太，
申请(专利权)人：提爱思科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：