【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及破冰船，尤其涉及一种两栖三体破冰船及其破冰方法。
技术介绍
1、破冰船指能够破开航路上的冰层的船舶，常在船艏、船艉及水线处进行加厚处理，以便在破冰的过程中减少冰层对船体结构的损坏。目前现有的破冰船主要采用的是连续式破冰和冲撞式破冰。
2、对于连续式破冰，破冰厚度一般在1.5m以下。当冰层较薄时，通常采用破冰船首，依靠螺旋桨的推力直接撞开冰层进行破冰；当冰层较厚时(但是一般小于1.5m)，破冰船无法直接撞开冰层，需要通过调整船艏和船尾的压载水，使船首冲上冰层从而压碎冰层，也即重力压溃式破冰，此过程中一般不会造成船舶损伤，破冰安全性和效率较高，但对于更厚的冰层，船首冲上冰层后，在垂直于冰面的力不足以使冰层破裂时容易致使破冰船卡在冰层中，因此一般适用于1.5m以下厚度的冰层。
3、对于冲撞式破冰，破冰厚度一般在1.5m以上。即当冰层更厚时，破冰船冲撞冰层的同时通过调整船舶艏艉的压载水配合艏部大前倾角使破冰船船首部分位于冰层上方，依靠船自身重量对冰层施加较大的向下分力，使接触区域的冰层发生弯曲和断裂。一次冲...
【技术保护点】
1.一种两栖三体破冰船，其特征在于，包括主船体和对称安装于所述主船体两侧的左片体和右片体；所述主船体首部为破冰型首，主船体底部沿船长方向安装有冰刀结构；所述左片体和右片体位于所述主船体两侧靠后位置，每个片体底部均安装有履带装置，用于与冰层接触从而驱动船体前进；所述主船体底部的冰刀结构在水平方向上低于两侧片体底部的履带装置，便于冰刀能够先于履带装置接触冰层以生成预制裂纹。
2.根据权利要求1所述的两栖三体破冰船，其特征在于，所述冰刀结构作为船舶附体通过冰刀刀背焊接在所述主船体的底部中线上，冰刀结构包括从船首至船尾依次设置的冰刀首部、冰刀刀刃和冰刀尾部，其中，...
【技术特征摘要】
1.一种两栖三体破冰船，其特征在于，包括主船体和对称安装于所述主船体两侧的左片体和右片体；所述主船体首部为破冰型首，主船体底部沿船长方向安装有冰刀结构；所述左片体和右片体位于所述主船体两侧靠后位置，每个片体底部均安装有履带装置，用于与冰层接触从而驱动船体前进；所述主船体底部的冰刀结构在水平方向上低于两侧片体底部的履带装置，便于冰刀能够先于履带装置接触冰层以生成预制裂纹。
2.根据权利要求1所述的两栖三体破冰船，其特征在于，所述冰刀结构作为船舶附体通过冰刀刀背焊接在所述主船体的底部中线上，冰刀结构包括从船首至船尾依次设置的冰刀首部、冰刀刀刃和冰刀尾部，其中，冰刀首部与冰刀尾部分别呈向上抬升趋势，并与主船体底部平滑过渡。
3.根据权利要求2所述的两栖三体破冰船，其特征在于，所述冰刀刀刃横剖面弧线切线与水平面具有50°-60°的倾角。
4.根据权利要求2所述的两栖三体破冰船，其特征在于，所述冰刀刀刃底部沿纵向向船首呈抬升趋势，与设计水线面具有0.5°-1°的倾角。
5.根据权利要求2所述的两栖三体破冰船，其特征在于，所述冰刀首部的首倾角为15°-25°；所述冰刀尾部的尾倾角为2...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭开岭，谢金媛，杨铄，蒋静怡，
申请(专利权)人：武汉理工大学，
类型：发明
国别省市：
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