【技术实现步骤摘要】
本技术涉及声屏障，尤其是涉及一种组合式声屏障。
技术介绍
1、为了减轻噪声对生产设施、建筑和人们生活的影响，在穿过桥梁、居住区或工业区的公路或铁路旁通常会设置声屏障来实现隔音降噪。
2、如图1所示，现有的声屏障通常包括多个固定于道路侧方的立柱及固定于相邻两个立柱之间的屏障单元板，立柱为工型钢，屏障单元板的两端分别夹设于相邻的两个工型钢内，现有的这种声屏障在使用时，屏障单元板的厚度与工型钢的前后两端板之间的距离需要相等，然后，由于不同施工项目对屏障单元板的厚度要求不同，导致需要相应生产不同规格的工型钢来适应不同厚度的屏障单元板的需求，一方面需要购置不同规格的模具，增加了生产成本，另一方面，由于产品尺寸误差的存在，在现场安装时可能出现屏障单元板无法塞进工型钢或屏障单元板与工型钢之间缝隙过大的情况的出现，导致施工不便；此外，现有的声屏障仅具有一层声屏障，隔音效果有待进一步提高。
技术实现思路
1、有鉴于此，有必要提供一种组合式声屏障，用以解决现有的声屏障需要不同规格的工型钢来适应不同...
【技术保护点】
1.一种组合式声屏障，其特征在于，包括若干个固定机构、若干个屏障单元板及若干个外装饰板；
2.根据权利要求1所述的组合式声屏障，其特征在于，所述立柱包括第一横板、竖板及第二横板，所述竖板的两端分别与所述第一横板及所述第二横板固定连接，所述屏障单元板的两侧分别夹设于相邻的两个固定机构的压板与第一横板之间。
3.根据权利要求2所述的组合式声屏障，其特征在于，所述距离调节组件包括支板、导杆、螺杆及垫块，所述支板的一端固定于所述竖板，所述支板的另一端开设有导向孔及锁紧螺孔，所述导杆的一端固定于所述压板，所述导杆的另一端滑动插设于所述导向孔内，所述螺杆螺...
【技术特征摘要】
1.一种组合式声屏障，其特征在于，包括若干个固定机构、若干个屏障单元板及若干个外装饰板；
2.根据权利要求1所述的组合式声屏障，其特征在于，所述立柱包括第一横板、竖板及第二横板，所述竖板的两端分别与所述第一横板及所述第二横板固定连接，所述屏障单元板的两侧分别夹设于相邻的两个固定机构的压板与第一横板之间。
3.根据权利要求2所述的组合式声屏障，其特征在于，所述距离调节组件包括支板、导杆、螺杆及垫块，所述支板的一端固定于所述竖板，所述支板的另一端开设有导向孔及锁紧螺孔，所述导杆的一端固定于所述压板，所述导杆的另一端滑动插设于所述导向孔内，所述螺杆螺纹转动连接于所述锁紧螺孔，所述螺杆的一端与所述垫块固定连接，所述垫块与所述压板抵接。
4.根据权利要求3所述的组合式声屏障，其特征在于，所述支板包括固定板及支撑板，所述固定板固定于所述竖板，所述支撑板垂直固定于所述固定板，所述导向孔及所述锁紧螺孔均开设于所述支撑板。
5.根据权利要求4所述的组合式声屏障，其特征在于，所述固定板上开设有第一固定孔，所述竖板上开设有第二固定孔，所述固定机构还包括固定螺钉及固定螺母，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘华瑞，李航，化阳阳，许树东，熊一丁，洪园，
申请(专利权)人：武汉基建环保工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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