【技术实现步骤摘要】
本申请涉及车辆，尤其涉及一种车门以及车辆。
技术介绍
1、相关技术中，具有蝴蝶门、顶罩门、鸥翼门和鹰翼门的汽车，由于车门的顶部结构和侧部结构相连接，需要顶部和侧部同时打开才能实现车门开启，由于车门以及开启方式的局限性，导致在实际使用时带来诸多不便，例如雨雪天气下车门开启时雨雪容易降落至车内，从而影响用户的驾乘体验。
技术实现思路
1、本申请实施例提供一种车门以及车辆，以解决或缓解现有技术中的一项或更多项技术问题。
2、作为本申请实施例的一个方面，本申请实施例提供一种车门，安装于车体，车体的顶部具有顶门洞，车体的侧部具有侧门洞，顶门洞与侧门洞连通，车门包括：顶门体，可转动地设于车体的顶部以开闭顶门洞；侧门体，可滑动地设于车体的侧部以开闭侧门洞；其中，车体的侧部设有至少一个滑轨，侧门体设有与至少一个滑轨滑动配合的滑动配合部。
3、在一种实施方式中，至少一个滑轨包括第一滑轨、第二滑轨和第三滑轨，第一滑轨设于侧门洞的后侧且邻近车体的顶部设置，第二滑轨设于侧门洞的后侧且位于第...
【技术保护点】
1.一种车门，其特征在于，安装于车体，所述车体的顶部具有顶门洞，所述车体的侧部具有侧门洞，所述顶门洞与所述侧门洞连通，所述车门包括：
2.根据权利要求1所述的车门，其特征在于，所述至少一个滑轨包括第一滑轨、第二滑轨和第三滑轨，所述第一滑轨设于所述侧门洞的后侧且邻近所述车体的顶部设置，所述第二滑轨设于所述侧门洞的后侧且位于所述第一滑轨的下方，所述第三滑轨设于所述侧门洞的下侧；所述侧门体设有与所述第一滑轨、所述第二滑轨和所述第三滑轨分别形成滑动配合的第一滑动配合部、第二滑动配合部以及第三滑动配合部。
3.根据权利要求1所述的车门，其特征在于，所述顶...
【技术特征摘要】
1.一种车门，其特征在于，安装于车体，所述车体的顶部具有顶门洞，所述车体的侧部具有侧门洞，所述顶门洞与所述侧门洞连通，所述车门包括：
2.根据权利要求1所述的车门，其特征在于，所述至少一个滑轨包括第一滑轨、第二滑轨和第三滑轨，所述第一滑轨设于所述侧门洞的后侧且邻近所述车体的顶部设置，所述第二滑轨设于所述侧门洞的后侧且位于所述第一滑轨的下方，所述第三滑轨设于所述侧门洞的下侧；所述侧门体设有与所述第一滑轨、所述第二滑轨和所述第三滑轨分别形成滑动配合的第一滑动配合部、第二滑动配合部以及第三滑动配合部。
3.根据权利要求1所述的车门，其特征在于，所述顶门洞在前后方向上相对的两个内侧边缘分别设有第一锁止件，所述顶门体的前侧边沿和后侧边沿分别设有第一锁止配合件，在所述顶门体处于关闭位置的情况下，所述第一锁止配合件与对应的所述第一锁止件形成限位配合。
4.根据权利要求1所述的车门，其特征在于，所述顶门体设有弧形导轨，所述侧门体设有滑动部；其中，在所述顶门体处于关闭状态下，所述滑动部在所述侧门体滑动的过程中与所述弧形导轨形成滑动配合。
5.根据权利要求4所述的车门，其特征在于，所述弧形导轨邻近所述顶门体的前侧边沿设置，且所述弧形导轨在由前至后的方向上朝向所述顶门体的外侧边沿弧形延伸。
6.根据权利要求4所述的车门，其特征在于，所述侧门体适于在关闭位置和开启位置之间相对所述车体滑动，所述关闭位置和所述开启位置...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨俊，阮浩峰，陈俊，杨国培，
申请(专利权)人：华人运通山东科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。