【技术实现步骤摘要】
本技术涉及可调节车门夹具工装。
技术介绍
1、车门夹具是用于支撑、固定和操纵车门零部件的工装，夹具的设计需要考虑到车门的几何形状、尺寸和重量等因素，以确保夹具能够正确固定和支撑车门，并提供方便的操作和快捷的装配。由于车门的种类、形状、尺寸等多种多样，故，现有技术中，针对不同的车门，需要配置对应的专用夹具工装以满足生产装配等需求，亟需设计一款可调节车门夹具工装以适应不同型号的车门。
技术实现思路
1、针对上述问题，本技术提供可调节车门夹具工装，可以根据车门的尺寸和形状进行调整，确保夹具与车门之间的贴合度和稳定性，有效地固定不同型号的车门。
2、为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本技术通过以下技术方案实现：
3、可调节车门夹具工装，包括底板、基座以及用于夹持车门的上夹持板和下夹持板，所述上夹持板和下夹持板以可拆卸方式连接，所述底板上设置有若干个立柱，所述基座可沿着若干个立柱上下移动且可固定在立柱上，所述基座的顶部设置有斜面，所述斜面以可拆卸方式设置有底盘，所述底盘上...
【技术保护点】
1.可调节车门夹具工装，包括底板（6）、基座（4）以及用于夹持车门的上夹持板（2）和下夹持板（3），所述上夹持板（2）和下夹持板（3）以可拆卸方式连接，其特征在于，所述底板（6）上设置有若干个立柱（5），所述基座（4）可沿着若干个立柱（5）上下移动且可固定在立柱（5）上，所述基座（4）的顶部设置有斜面（7），所述斜面（7）以可拆卸方式设置有底盘（12），所述底盘（12）上设置有立板（10），所述下夹持板（3）的底部设置有侧板（11），所述侧板（11）可沿着立板（10）旋转并与立板（10）以可拆卸方式连接。
2.根据权利要求1所述的可调节车门夹具工装，其特征...
【技术特征摘要】
1.可调节车门夹具工装，包括底板（6）、基座（4）以及用于夹持车门的上夹持板（2）和下夹持板（3），所述上夹持板（2）和下夹持板（3）以可拆卸方式连接，其特征在于，所述底板（6）上设置有若干个立柱（5），所述基座（4）可沿着若干个立柱（5）上下移动且可固定在立柱（5）上，所述基座（4）的顶部设置有斜面（7），所述斜面（7）以可拆卸方式设置有底盘（12），所述底盘（12）上设置有立板（10），所述下夹持板（3）的底部设置有侧板（11），所述侧板（11）可沿着立板（10）旋转并与立板（10）以可拆卸方式连接。
2.根据权利要求1所述的可调节车门夹具工装，其特征在于，所述上夹持板（2）和下夹持板（3）通过紧固件（1）连接。
3.根据权利要求1所述的可调节车门夹具工装，其特征在于，所述斜面（7）和底盘（12）上沿着圆周方向等间距设置有若干个螺纹孔（8），所述斜面（7）和底盘（12）通过螺母（9）连接。
4.根据权利要求3所述的可调节车门夹具工装，其特征在于，所述斜面（7）的倾斜度...
【专利技术属性】
技术研发人员：周佶俊，杨春明，
申请(专利权)人：上海中车申通轨道交通车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：
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