一种汽车零部件实验工装运输装置制造方法及图纸

技术编号:41845232 阅读:31 留言:0更新日期:2024-06-27 18:24
本发明专利技术涉及零件工作运输的技术领域,尤其涉及一种汽车零部件实验工装运输装置,本装置可同时对多组不同规格的汽车零件工装进行运输,同时,通过多级液压杆一将连接板二和汽车零件工装推动至试验机工作台上,通过固定块二将连接板二和汽车零件工装固定在试验机工作台上,实现了自动将汽车零件工装安装在试验机工作台上的功能;一种汽车零部件实验工装运输装置,包括有圆杆一、连接板一、伸缩气缸、连接板二、推动组件、固定组件和锁定组件;运输车上固接有至少四个圆杆一;外壳内侧设置有至少两个连接板一,连接板一与对应的圆杆一滑动连接;运输车上固接有至少两个伸缩气缸,伸缩气缸的伸缩端与对应的连接板一固接。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及零件工作运输的。更具体地,本专利技术涉及一种汽车零部件实验工装运输装置


技术介绍

1、汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品;

2、汽车零件生产完成后,需要对零件进行性能测试,测试时,需要先将零件工装安装在试验机的工作台上,再将汽车零件固定在零件工装上,然后通过试验机对汽车零件进行性能测试,零件工装在生产车间组装完成后,人工使用推车将零件工装运输至试验车间,常规推车不具备安装功能,推车将零件工装运输至试验机旁后,仍需要人工将零件工装从推车上取下,并将零件工装安装在试验机的工作台上,而零件工装的重量远大于汽车零部件的重量,人工安装困难,效率低下。


技术实现思路

1、本专利技术提供一种汽车零部件实验工装运输装置,其目的是为了克服现有汽车零件工装运输装置,无法将汽车零件工装安装在试验机的工作台上的缺点。

2、为了实现上述目的,本专利技术的技术方案是:

3、一种汽车零部件实验工装运输装置,包括有运输车和外壳;运输车上固接有外壳;还包括有圆杆一、连接板本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车零部件实验工装运输装置,包括有运输车(1);运输车(1)上固接有外壳(2);其特征在于,运输车(1)上固接有至少四个圆杆一(3);外壳(2)内侧设置有至少两个连接板一(4),连接板一(4)与对应的圆杆一(3)滑动连接;运输车(1)上固接有至少两个伸缩气缸(5),伸缩气缸(5)的伸缩端与对应的连接板一(4)固接;所有连接板一(4)之间共同滑动连接有至少三个连接板二(6);外壳(2)上连接有推动组件,推动组件用于带动连接板二(6)进行水平直线运动;连接板二(6)上连接有固定组件,固定组件用于将连接板二(6)固定在试验机工作台(8)上;连接板一(4)上连接有锁定组件,锁定组件用于将...

【技术特征摘要】

1.一种汽车零部件实验工装运输装置,包括有运输车(1);运输车(1)上固接有外壳(2);其特征在于,运输车(1)上固接有至少四个圆杆一(3);外壳(2)内侧设置有至少两个连接板一(4),连接板一(4)与对应的圆杆一(3)滑动连接;运输车(1)上固接有至少两个伸缩气缸(5),伸缩气缸(5)的伸缩端与对应的连接板一(4)固接;所有连接板一(4)之间共同滑动连接有至少三个连接板二(6);外壳(2)上连接有推动组件,推动组件用于带动连接板二(6)进行水平直线运动;连接板二(6)上连接有固定组件,固定组件用于将连接板二(6)固定在试验机工作台(8)上;连接板一(4)上连接有锁定组件,锁定组件用于将连接板二(6)锁定在连接板一(4)上。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件实验工装运输装置,其特征在于,推动组件包括有多级液压杆一(201);外壳(2)上固接有多级液压杆一(201);多级液压杆一(201)伸缩端固接有连接块一(202);连接块一(202)上滑动连接有固定块一(203);连接块一(202)上固接有至少两个电动推杆一(204),电动推杆一(204)伸缩端与固定块一(203)固接;每个连接板二(6)上均固接有一个连接块二(205);固定块一(203)与对应的连接块二(205)插接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件实验工装运输装置,其特征在于,固定组件包括有电机(206);每个连接板二(6)上均固接有至少四个电机(206);每个电机(206)的输出端均固接有一个丝杆(207);每个连接板二(6)上均滑动连接有至少四个固定块二(208),固定块二(208)与对应的丝杆(207)旋接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车零部件实验工装运输装置,其特征在于,锁定组件包括有电动推杆二(209);连接板一(4)上固接有至少六个电动推杆二(209)...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐世伟肖培杰陈龙宝李可维刘瑜黎彬
申请(专利权)人:湖南大学苏州研究院
类型:发明
国别省市:

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