【技术实现步骤摘要】
本申请属于汽车滑移门，具体涉及一种中铰链结构总成、滑移门系统及汽车。
技术介绍
1、相较于汽车旋转门系统，汽车滑移门系统具有成员出入性较好、车门开启状态下车身宽度尺寸较小等优点，因此被微型车、面包车、中小型客车等系列车型广泛采用。中铰链结构是汽车滑移门系统的一个重要组成部分，其包括铰接于车门中间区域的铰链臂本体，以及与铰链臂本体相连的传动构件。
2、现有的铰链臂本体安装位置会与车门内饰的扶手区域重合，为避免因外露铰链臂本体所造成影响车内美观性的问题，现有技术中常规的处理方式是通过扶手包覆铰链臂本体，以实现铰链臂本体的隐藏。为了避让铰链臂本体的摆动轨迹，与之相配合的扶手通常采用增宽化处理，这便导致车内空间受到缩小，甚至会影响车内乘客的乘坐体验；因此，部分车型会选用将车门扶手安装在铰链臂本体上的方式，以确保车门关闭状态下的车内空间不受影响。
3、专利技术人发现，相较于将扶手安装在内饰板上的形式，将扶手直接安装在铰链臂本体上会存在定位困难、拆卸困难等诸多问题，降低了汽车内饰板相关结构的装配效率。
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【技术保护点】
1.中铰链结构总成，包括铰链臂本体，其特征在于，还包括：
2.如权利要求1所述的中铰链结构总成，其特征在于，所述侧立板的上端具有沿水平方向延伸的弯折部，每个所述锁止结构均设置在所述弯折部和所述盖板之间。
3.如权利要求2所述的中铰链结构总成，其特征在于，所述锁止结构包括：
4.如权利要求1所述的中铰链结构总成，其特征在于，所述定位结构包括：
5.如权利要求4所述的中铰链结构总成，其特征在于，所述底托的下侧面具有与若干组所述定位结构一一对应的若干个容纳槽，且所述容纳槽供所述对接件嵌入。
6.如权利要求1所述的中...
【技术特征摘要】
1.中铰链结构总成，包括铰链臂本体，其特征在于，还包括：
2.如权利要求1所述的中铰链结构总成，其特征在于，所述侧立板的上端具有沿水平方向延伸的弯折部，每个所述锁止结构均设置在所述弯折部和所述盖板之间。
3.如权利要求2所述的中铰链结构总成，其特征在于，所述锁止结构包括：
4.如权利要求1所述的中铰链结构总成，其特征在于，所述定位结构包括：
5.如权利要求4所述的中铰链结构总成，其特征在于，所述底托的下侧面具有与若干组所述定位结构一一对应的若干个容纳槽，且所述容纳槽供所述对接件嵌入。
6.如权利要求1所述的中铰链结构总成，...
【专利技术属性】
技术研发人员：恽卓，彭李硕，赵晨辉，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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