【技术实现步骤摘要】
本技术涉及减速机，尤其涉及一种方便注油的减速机。
技术介绍
1、减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。
2、在减速机
中，为了减小摩擦，减速机需要润滑油对内部齿轮进行润滑，现有的减速机注油口较小，十分不方便注油。
3、因此，有必要提供一种方便注油的减速机解决上述技术问题。
技术实现思路
1、本技术提供一种方便注油的减速机，解决了减速机注油口较小，十分不方便注油的问题。
2、为解决上述技术问题，本技术提供的一种方便注油的减速机，包括：减速机本体；
3、所述减速机本体上端固定连接有注油盒，所述注油盒内部滑动连接有活塞，所述活塞上端固定连接有连接杆，所述连接杆周侧面固定连接有第一限位环，所述连接杆上端固定连接有按压板，所述注油盒左侧固定连接有注油管，所述注油管与减速机本体固定连接，所述注油盒右侧设置有抽油管，所述注油盒内部开设有第一内槽，所述第一内槽内部滑动连接有第一塞头，所述第一塞头左侧固定连接有第一弹簧，所述第一塞头右侧固定连接有第一限位杆，所述注油盒内部开设有第二内槽，所述第二内槽左侧设置有第二塞头，所述第二塞头右侧固定连接有第二限位杆，所述第二内槽内部固定连接有拉力弹簧，所述拉力弹簧与第二限位杆固定连接，所述第二内槽上端开设有进油槽。
4、优选的，
5、优选的，所述连接头周侧面固定连接有第二限位环，所述进油槽上端开设有滑槽。
6、优选的，所述滑槽内部滑动连接有限位块，所述限位块与第二限位环相匹配，所述限位块上端固定连接有拉杆。
7、优选的，所述拉杆周侧面套接有第二弹簧，所述第二弹簧位于滑槽内壁一侧与限位块之间。
8、优选的，所述拉杆上端固定连接有拨片，所述注油盒右侧开设有侧槽，所述侧槽与拨片相匹配。
9、与相关技术相比较，本技术提供的一种方便注油的减速机具有如下有益效果：
10、本技术提供一种方便注油的减速机，向上拉动按压板，此时活塞在注油盒内部向上滑动，活塞向上滑动可使活塞底部的空间压强变小，此时抽油管会将润滑油抽到进油槽内部，经过第二内槽由第二内槽左侧进入注油盒内部，当按压板向下按压时，活塞底部的压强增大，此时第二塞头将第二内槽堵住，压强将第一塞头推开，润滑油由第一内槽处进入注油管内部，再流进减速机本体内部，通过该机构十分便于对减速机注油，向上拨起拨片，拨片通过拉杆带动限位块向上滑动，此时限位块不对第二限位环阻挡，从而可将连接头由进油槽内部拔出，通过该机构十分便于抽油管的安装与拆卸，十分便于使用。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种方便注油的减速机，其特征在于，包括：减速机本体(1)；
2.根据权利要求1所述的方便注油的减速机，其特征在于，所述进油槽(17)内部固定连接有橡胶圈(18)，所述抽油管(8)左端固定连接有连接头(19)。
3.根据权利要求2所述的方便注油的减速机，其特征在于，所述连接头(19)周侧面固定连接有第二限位环(20)，所述进油槽(17)上端开设有滑槽(21)。
4.根据权利要求3所述的方便注油的减速机，其特征在于，所述滑槽(21)内部滑动连接有限位块(22)，所述限位块(22)上端固定连接有拉杆(23)。
5.根据权利要求4所述的方便注油的减速机，其特征在于，所述拉杆(23)周侧面套接有第二弹簧(24)，所述第二弹簧(24)位于滑槽(21)内壁一侧与限位块(22)之间。
6.根据权利要求5所述的方便注油的减速机，其特征在于，所述拉杆(23)上端固定连接有拨片(25)，所述注油盒(2)右侧开设有侧槽(26)。
【技术特征摘要】
1.一种方便注油的减速机，其特征在于，包括：减速机本体(1)；
2.根据权利要求1所述的方便注油的减速机，其特征在于，所述进油槽(17)内部固定连接有橡胶圈(18)，所述抽油管(8)左端固定连接有连接头(19)。
3.根据权利要求2所述的方便注油的减速机，其特征在于，所述连接头(19)周侧面固定连接有第二限位环(20)，所述进油槽(17)上端开设有滑槽(21)。
4.根据权利要求3所述的方便注油的减速...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈信有，
申请(专利权)人：杭州岚奚减速机有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。