【技术实现步骤摘要】
本技术涉及检修工具领域，具体涉及一种地铁钢轨扣件涂油器。
技术介绍
1、扣件螺栓是轨道线路的基本组成部分，按照设计每根砼枕上面装有4个弹条的t型螺栓或嵌入式螺栓，其t型部分卡在轨下贴垫板上或嵌入轨枕内，40毫米裸露在外部，通过螺帽垫片挤压扣件起到固定钢轨的作用。随着雨水冲刷的污染，扣件螺栓会出现不同程度的锈蚀。螺帽与螺栓锈蚀导致无法调整线路状态，且螺栓锈蚀严重在列车通过时，钢轨震动传递到螺栓处，引起螺栓断裂，造成扣件脱落，引起线路状态不良，且扣件飞出时存在撞击列车的隐患。为延长设备使用寿命，需要定期对螺杆进行涂油处理，一般情况下每隔一段时间需要人工对每根螺杆涂油一遍，地铁线路设计每公里1600根轨枕，每根轨枕4个扣件，每公里6400颗螺栓，每条线路螺栓数量可达几十万颗。
2、目前，养护人员作业时，需下蹲或弯腰并用毛刷完成涂油，效率低下，人员疲劳强度大，腰肌损伤严重。此外，毛刷涂油时，涂油量难以控制，润滑油不定量一方面造成很大的浪费，另一方面则会导致道床脏污，影响美观。
技术实现思路
...【技术保护点】
1.一种地铁钢轨扣件涂油器，其特征在于，包括内部存储有油料的储油管（1）；所述储油管（1）一端连接有把手（3），所述储油管（1）另一端套设有用于罩覆钢轨扣件螺栓的导向罩（2）；所述储油管（1）远离把手（3）一端还设有与储油管（1）间歇性连通的按压式出油组件（4）；所述按压式出油组件（4）的按压部贯穿导向罩（2），且所述按压部容置于导向罩（2）内一端设有出油口，以用于随按压动作释放油料以完成钢轨扣件螺栓涂油作业。
2.根据权利要求1所述的地铁钢轨扣件涂油器，其特征在于，所述按压式出油组件（4）包括定量筒（41）和出油管（42），所述定量筒（41）嵌入储油管（...
【技术特征摘要】
1.一种地铁钢轨扣件涂油器，其特征在于，包括内部存储有油料的储油管（1）；所述储油管（1）一端连接有把手（3），所述储油管（1）另一端套设有用于罩覆钢轨扣件螺栓的导向罩（2）；所述储油管（1）远离把手（3）一端还设有与储油管（1）间歇性连通的按压式出油组件（4）；所述按压式出油组件（4）的按压部贯穿导向罩（2），且所述按压部容置于导向罩（2）内一端设有出油口，以用于随按压动作释放油料以完成钢轨扣件螺栓涂油作业。
2.根据权利要求1所述的地铁钢轨扣件涂油器，其特征在于，所述按压式出油组件（4）包括定量筒（41）和出油管（42），所述定量筒（41）嵌入储油管（1）并与储油管（1）间歇性连通，所述定量筒（41）内设有可沿筒身轴向往复滑移的出油管（42），所述出油管（42）依次贯穿定量筒（41）和导向罩（2）；所述出油管（42）与定量筒（41）也间歇性连通，以便于随滑移动作间歇地释放油料。
3.根据权利要求2所述的地铁钢轨扣件涂油器，其特征在于，所述定量筒（41）内壁沿其轴向开设有滑槽（412），所述滑槽（412）内开设有与储油管（1）连通的第一导油孔（411），所述出油管（42）收容于定量筒（41）内一端外壁设置有与滑槽（412）滑动连接的滑动堵块（421），以便于当出油管（42）受压而滑向定量筒（41）内侧时，所述滑动堵块（421）封堵第一...
【专利技术属性】
技术研发人员：武创，邓嘉，代泥何叶，王大斌，龙飞，郑广杰，
申请(专利权)人：重庆市轨道交通集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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