【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于结构强度仿真分析,涉及一种提升装配式拖车钩仿真分析精度的分析方法及系统。
技术介绍
1、随着社会的不断发展,汽车已经成为人们日常出行的主要交通工具,汽车安全越来越受到人们的重视。拖车钩是用来连接车辆自身和其他牵引车辆的装置,通常安装在汽车的头部和尾部。当车辆遇到打滑或者故障等情况无法正常行驶时,可通过拖车钩借助其他车辆或牵引装置进行救援。拖车钩是牵引车辆时的主要承载及安全保护装置。拖车钩工作过程中既承受拉力又承受压力,其断裂不仅会引起车身零件损坏,而且会对人身安全造成直接或间接伤害。因此,拖车钩的强度问题需要引起重视,而通过仿真手段在设计阶段更好的优化拖车钩结构起到关键作用。
2、拖车钩主要有挂环式和螺纹管装配式结构,挂环式结构是将挂环焊接于车身或底盘上,而装配式结构是将螺纹管焊接于车身上,使用时将拖车钩与螺纹管临时装配。目前关于装配式拖车钩强度的仿真方法较少,工况也主要是按照国标规定,且没有明确规定仿真过程中各个零部件的连接简化关系。而实际使用过程中装配式拖车钩断裂经常发生在拖车钩的最后一道螺纹上,对此类问题
...【技术保护点】
1.一种提升装配式拖车钩仿真分析精度的分析方法,其特征在于,包括以下步骤:
2.根据权利要求1所述的一种提升装配式拖车钩仿真分析精度的分析方法,其特征在于:
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4.根据权利要求1所述的一种提升装配式拖车钩仿真分析精度的分析方法,其特征在于:
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7.根据权利要求
...【技术特征摘要】
1.一种提升装配式拖车钩仿真分析精度的分析方法,其特征在于,包括以下步骤:
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5.根据权利要求1所述的一种提升装配式拖车钩仿真分析精度的分析方法,其特征在于:
【专利技术属性】
技术研发人员:常海啸,姜大鑫,佟凯旋,韩超,朱波,王津沓,王旭,
申请(专利权)人:中国第一汽车股份有限公司,
类型:发明
国别省市:
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