【技术实现步骤摘要】
本技术涉及涡轮减速机，特别涉及一种可调节式涡轮减速机。
技术介绍
1、涡轮减速机，是一种常用于工业领域的传动装置，具有高效、可靠、耐用等优点，它通过涡轮和固定装置之间的互动，将高速旋转的动能转化为低速高扭矩的输出，在很多方面都有着广泛的运用。
2、现有的涡轮减速机在安装过程中存在以下弊端：涡轮减速机做为一类减速装置，一般安装在动力输出设备与运行设备之间，其一般为一体式结构，安装结构直接通过壳体底部开设的安装孔进行与安装体的对接，实际安装过程中，受到不同的安装现场环境条件限制和需求，有时壳体结构无法直接与安装体贴合对接，一般采用螺栓结构进行连接，连接面积小，影响减速机运行过程中的稳定性，为此，我们提出一种可调节式涡轮减速机。
技术实现思路
1、本技术的主要目的在于提供一种可调节式涡轮减速机，通过在减速机主体底部设置的可调节的支撑机构，能够在需要时对减速机主体的安装高度进行一定范围的调节，同时能够保持减速机的平稳运行，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
2、为实现上述目的，...
【技术保护点】
1.一种可调节式涡轮减速机，包括减速机主体(1)，其特征在于，还包括支撑机构(2)，所述减速机主体(1)底部设置有支撑机构(2)，所述支撑机构(2)包括底座(201)、插槽(203)、插座(204)、螺套(205)和螺杆(206)，所述减速机主体(1)内部底端开设有插槽(203)且底座(201)顶部一体成型有插入至插槽(203)内部的插座(204)，所述插槽(203)内壁顶部焊接有螺套(205)且底座(201)内部竖直方向安装有端部拧入至螺套(205)内部的螺杆(206)。
2.根据权利要求1所述的一种可调节式涡轮减速机，其特征在于：还包括辅助机构(3)，...
【技术特征摘要】
1.一种可调节式涡轮减速机，包括减速机主体(1)，其特征在于，还包括支撑机构(2)，所述减速机主体(1)底部设置有支撑机构(2)，所述支撑机构(2)包括底座(201)、插槽(203)、插座(204)、螺套(205)和螺杆(206)，所述减速机主体(1)内部底端开设有插槽(203)且底座(201)顶部一体成型有插入至插槽(203)内部的插座(204)，所述插槽(203)内壁顶部焊接有螺套(205)且底座(201)内部竖直方向安装有端部拧入至螺套(205)内部的螺杆(206)。
2.根据权利要求1所述的一种可调节式涡轮减速机，其特征在于：还包括辅助机构(3)，所述底座(201)内部设置有辅助机构(3)，所述辅助机构(3)包括螺孔(302)和螺栓(303)，所述底座(201)内部两侧均开设有螺孔(302)并通过螺孔(302)配合连...
【专利技术属性】
技术研发人员：李翠萍，
申请(专利权)人：纳博特斯科天津科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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