【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于交通场景模拟，具体是一种多模数据构造交通场景的方法及装备。
技术介绍
1、在交通领域中，常常需要对于交通数据进行分析，并且在进行交通设施改造及设计时，还需要根据行人、道路、车辆数目等进行合理规划决策。在这一过程中，往往需要对交通相关设施要素进行变更、修改，以进行效果对比，方便决策分析。在实际交通场景中很难随意更改行人、车辆分布。为保证分析规划过程中灵活性，对车辆、道路、行人等交通要素进行虚拟交通场景建立，就显得尤为重要了。相关技术中一般使用专业大型交通数据分析辅助软件进行场景建立，通过软件设置参数的交互方式，手动操作繁琐、交互性及灵活性差。已有的交通助手类软件，主要以文字结果为主，不能很好地满足生成虚拟交通场景进行模拟分析的需求。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种多模数据构造交通场景的方法及装备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题和缺陷的至少一个方面。
2、具体如下，一种多模数据构造交通场景的方法，包括如下步骤：
3、步骤一：对场景生成模型的...
【技术保护点】
1.一种多模数据构造交通场景的方法，其特征在于，包括如下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种多模数据构造交通场景的方法，其特征在于，所述分类基于基础交通场景将数据分为四个类别：路、路+车、路+人、路+人+车。
3.根据权利要求1所述的一种多模数据构造交通场景的方法，其特征在于，所述自注意力机制包括层标准化部分、自注意力部分和全连接部分。
4.根据权利要求3所述的一种多模数据构造交通场景的方法，其特征在于，所述层标准化部分对输入数据特征进行归一化处理。
5.根据权利要求3所述的一种多模数据构造交通场景的方法，其特征在于，所...
【技术特征摘要】
1.一种多模数据构造交通场景的方法，其特征在于，包括如下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种多模数据构造交通场景的方法，其特征在于，所述分类基于基础交通场景将数据分为四个类别：路、路+车、路+人、路+人+车。
3.根据权利要求1所述的一种多模数据构造交通场景的方法，其特征在于，所述自注意力机制包括层标准化部分、自注意力部分和全连接部分。
4.根据权利要求3所述的一种多模数据构造交通场景的方法，其特征在于，所述层标准化部分对输入数据特征进行归一化处理。
5.根据权利要求3所述...
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