U型自动化集装箱码头人工智能导航装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了U型自动化集装箱码头人工智能导航装置，属于导航设备技术领域。U型自动化集装箱码头人工智能导航装置，包括第二支杆，第二支杆的侧面上卡合设置有卡板，卡板的顶端侧面上固定有第三支杆，放置槽内设置有夹紧组件，放置槽内通过夹紧组件夹紧设置有导航仪，底块和转动座之间设置有调转组件，放置板的顶端上设置有清洁组件。本发明专利技术通过调转组件进行调节导航仪的最佳可视角度，随时调整导航仪的角度，通过设置的清洁组件对导航仪的显示屏进行擦拭清洁，通过设置的清洁组件对导航仪的显示屏进行擦拭清洁，能够有效去除屏幕上的指纹、灰尘和其他污渍无需额外寻找清洁工具，节省了时间和精力。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于导航设备，具体涉及u型自动化集装箱码头人工智能导航装置。

技术介绍

1、随着全球贸易的快速发展，集装箱码头的运输效率成为物流行业的重要瓶颈。为了提高集装箱的装卸效率和降低人力成本，u型自动化集装箱码头应运而生。在这类码头中，集装箱的运输、装卸和堆放等环节都实现了高度的自动化。为了进一步提升自动化集装箱码头的运行效率和安全性，人工智能导航装置成为了关键的技术突破点。人工智能导航装置利用先进的算法和传感器技术，为自动化集装箱运输车辆提供精确的导航和定位服务。它能够实时感知码头的布局、集装箱的位置以及周围的障碍物，确保运输车辆在复杂的环境中高效、安全地运行。

2、现有的u型自动化集装箱码头用导航仪一般通过螺钉安装固定，在导航仪需要进行维修或更换时，安装拆卸比较麻烦和费时，需要装拆多个紧固螺钉，而且容易对导航仪造成损伤，同时导航仪不便于调节观看角度，都不方便调整导航仪的可视角度，影响使用。

3、因此，需要u型自动化集装箱码头人工智能导航装置，解决现有的u型自动化集装箱码头用导航仪一般通过螺钉安装固定，在导航仪需要进行维修或更换本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.U型自动化集装箱码头人工智能导航装置，包括第二支杆(7)，其特征在于，所述第二支杆(7)的侧面上卡合设置有卡板(15)，所述卡板(15)的顶端侧面上固定有第三支杆(14)，所述第三支杆(14)的顶端固定有转动座(13)，所述转动座(13)内转动连接有底块(12)，所述底块(12)的侧面固定有与转动座(13)侧壁转动连接的轴杆(18)，所述底块(12)的端部固定有放置板(4)，所述放置板(4)内开设有放置槽(11)，所述放置槽(11)内设置有夹紧组件(3)，所述放置槽(11)内通过夹紧组件(3)夹紧设置有导航仪(5)，所述底块(12)和转动座(13)之间设置有调转组件(1)，所述放置板...

【技术特征摘要】

1.u型自动化集装箱码头人工智能导航装置，包括第二支杆(7)，其特征在于，所述第二支杆(7)的侧面上卡合设置有卡板(15)，所述卡板(15)的顶端侧面上固定有第三支杆(14)，所述第三支杆(14)的顶端固定有转动座(13)，所述转动座(13)内转动连接有底块(12)，所述底块(12)的侧面固定有与转动座(13)侧壁转动连接的轴杆(18)，所述底块(12)的端部固定有放置板(4)，所述放置板(4)内开设有放置槽(11)，所述放置槽(11)内设置有夹紧组件(3)，所述放置槽(11)内通过夹紧组件(3)夹紧设置有导航仪(5)，所述底块(12)和转动座(13)之间设置有调转组件(1)，所述放置板(4)的顶端上设置有对导航仪(5)显示屏进行擦拭清洁的清洁组件(2)。

2.根据权利要求1所述的u型自动化集装箱码头人工智能导航装置，其特征在于，所述调转组件(1)包括固定于轴杆(18)端头上的接头板(102)，所述接头板(102)的侧面上固定有两个呈对称分布的支杆(105)，两个所述支杆(105)的端部共同固定有支板(106)，所述支板(106)的侧面上滑动连接有插杆(101)，所述转动座(13)的侧面上开设有与插杆(101)插合适配的插孔(103)，所述插孔(103)设置有多个且多个插孔(103)呈环形分布。

3.根据权利要求2所述的u型自动化集装箱码头人工智能导航装置，其特征在于，所述插杆(101)的侧面上固定有限位板(104)，所述插杆(101)的侧面上套设有弹簧(109)，所述弹簧(109)设置于限位板(104)和支板(106)之间。

4.根据权利要求3所述的u型自动化集装箱码头人工智能导航装置，其特征在于，所述插杆(101)的端部固定有接头板(107)，所述接头板(107)的侧面...

【专利技术属性】
技术研发人员：周延，宋海涛，赵令民，李家良，陆廷琦，黄仁毅，罗欣欣，丁戈，
申请(专利权)人：广西钦州保税港区盛港码头有限公司，
类型：发明
国别省市：