一种弯管切割去毛刺组合机构及其加工方法技术

本发明专利技术公开了一种弯管切割去毛刺组合机构及其加工方法，属于弯管加工设备技术领域，包括支架；所述支架的顶部安装有切割去毛刺组件、折弯组件和运输组件；支架的一侧设置有上料组件，上料组件与支架的顶部相连接。所述切割去毛刺组件包括夹持组件、切割组件和打磨组件；夹持组件、切割组件和打磨组件均安装于支架的顶部；所述折弯组件包括定位组件和按压组件；定位组件和按压组件均安装于支架的顶部。通过上述方式，本发明专利技术通过夹持组件的固定盖板对工件进行上下限位，并通过挤压块按压工件的侧壁，可以防止工件在进行切割时发生抖动；装置可自动完成折弯和切割去毛刺的工序，节省时间。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及弯管加工设备，具体涉及一种弯管切割去毛刺组合机构及其加工方法。

技术介绍

1、现有技术中，折弯管材常用到弯管机，其通过夹具将弯管夹紧，并同时使用夹紧块按压管材绕模具进行折弯，之后再松开夹具，将管材取出。

2、但当前弯管机需要人工进行上下料并进行定位，操作较为繁琐，且一些工件在加工完成后需要进行切割打磨，需要人工进行搬运处理，无法实现自动加工。

3、基于此，本专利技术设计了一种弯管切割去毛刺组合机构及其加工方法以解决上述问题。

技术实现思路

1、针对现有技术所存在的上述缺点，本专利技术提供了一种弯管切割去毛刺组合机构及其加工方法。

2、为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：

3、一种弯管切割去毛刺组合机构，包括支架；

4、所述支架的顶部安装有切割去毛刺组件、折弯组件和运输组件；支架的一侧设置有上料组件，上料组件与支架的顶部相连接。

5、所述切割去毛刺组件包括夹持组件、切割组件和打磨组件；夹持组件、切割组件和打磨组本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种弯管切割去毛刺组合机构，包括支架(1)，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的弯管切割去毛刺组合机构，其特征在于，所述夹持组件(21)包括固定底板(211)、夹持电机(212)、固定盖板(213)、夹持气缸(214)、挤压块(215)、工件槽(216)和夹爪槽(217)；固定底板(211)的底部与支架(1)的顶部固定连接，夹持电机(212)和夹持气缸(214)均固定连接于支架(1)的顶部，夹持电机(212)的输出端与固定盖板(213)的底部固定连接，夹持气缸(214)的输出端与挤压块(215)的侧壁固定连接；固定底板(211)的顶部开设有工件槽(216)和夹爪槽(21...

【技术特征摘要】

1.一种弯管切割去毛刺组合机构，包括支架(1)，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的弯管切割去毛刺组合机构，其特征在于，所述夹持组件(21)包括固定底板(211)、夹持电机(212)、固定盖板(213)、夹持气缸(214)、挤压块(215)、工件槽(216)和夹爪槽(217)；固定底板(211)的底部与支架(1)的顶部固定连接，夹持电机(212)和夹持气缸(214)均固定连接于支架(1)的顶部，夹持电机(212)的输出端与固定盖板(213)的底部固定连接，夹持气缸(214)的输出端与挤压块(215)的侧壁固定连接；固定底板(211)的顶部开设有工件槽(216)和夹爪槽(217)。

3.根据权利要求2所述的弯管切割去毛刺组合机构，其特征在于，所述切割组件(22)包括第一直线导轨组件(221)、第一快进气缸(222)、第一推板(223)、第一滑板(224)、第一勾型块(225)、第一挡板(226)、第一工进气缸(227)、第一斜推块(228)、第一电机(229)和切刀组件(2210)；第一直线导轨组件(221)和第一快进气缸(222)均固定连接于支架(1)的顶部，第一快进气缸(222)的输出端与第一推板(223)的侧壁固定连接，第一推板(223)和第一滑板(224)的底部均通过第一直线导轨组件(221)与支架(1)的顶部限位滑动连接；第一勾型块(225)的底部与第一推板(223)的顶部固定连接，第一挡板(226)的底部与第一滑板(224)的顶部固定连接，第一勾型块(225)的侧壁与第一挡板(226)的侧壁接触连接；第一工进气缸(227)固定连接于第一推板(223)的顶部，第一工进气缸(227)的输出端与第一斜推块(228)的侧壁固定连接，第一斜推块(228)的倾斜面与第一滑板(224)的倾斜面接触连接；第一电机(229)和切刀组件(2210)均固定连接于第一滑板(224)的顶部，第一电机(229)的输出端通过皮带轮组件与切刀组件(2210)传动连接。

4.根据权利要求3所述的弯管切割去毛刺组合机构，其特征在于，所述打磨组件(23)包括第二直线导轨组件(231)、第二快进气缸(232)、第二推板(233)、第二滑板(234)、第二勾型块(235)、第二挡板(236)、第二工进气缸(237)、第二斜推块(238)、第二电机(239)和打磨头(2310)；第二直线导轨组件(231)和第二快进气缸(232)均固定连接于支架(1)的顶部，第二快进气缸(232)的输出端与第二推板(233)的侧壁固定连接，第二推板(233)和第二滑板(234)的底部均通过第二直线导轨组件(231)与支架(1)的顶部限位滑动连接；第二勾型块(235)的底部与第二推板(233)的顶部固定连接，第二挡板(236)的底部与第二滑板(234)的顶部固定连接，第二勾型块(235)的侧壁与第二挡板(236)的侧壁接触连接；第二工进气缸(237)固定连接于第二推板(233)的顶部，第二工进气缸(237)的输出端与第二斜推块(238)的侧壁固定连接，第二斜推块(238)的倾斜面与第二滑板(234)的倾斜面接触连接；第二电机(239)和打磨头(2310)均固定连接于第二滑板(234)的顶部，第二电机(239)的输出端与打磨头(2310)固定连接。

5.根据权利要求4所述的弯管切割去毛刺组合机构，其特征在于，所述定位组件(31)包括折弯模具(311)、插孔(312)、第一定位气缸(313)、定位销(314)、第二定位气缸(315)、第三直线导轨组件(316)、第三滑板(317)和定位块(318)；折弯模具(311)固定连接于支架(1)的顶部，折弯模具(311)的侧壁上开设有插孔(312)；第一定位气缸(313)固定连接于支架(1)的顶部，第一定位气缸(313)的输出端固定连接有定位销(314)，且第一定位气缸(313)的输出端朝向插孔(312)；第二定位气缸(315)和第三直线导轨...

【专利技术属性】
技术研发人员：马芝国，解晓宇，闫婷婷，吴勇臻，
申请(专利权)人：苏州众捷汽车零部件股份有限公司，
类型：发明
国别省市：