【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种机动车锁、特别是一种机动车门锁，其具有电动驱动装置以及用于应急操纵驱动装置的应急电源，其中，应急电源布置在机动车锁壳体的内部。
技术介绍
1、具有电动驱动装置的机动车锁，特别是机动车门锁，例如设计为电动锁并且被配置和设计用于电动打开实现在机动车锁内部并且主要包括锁舌和锁爪的锁定装置。然而原则上也可以实现，电动驱动装置不(仅)用于电动打开锁定装置，而是也可以替代地或附加地用于加载所谓的开启器(aussteller)。原则上，电动锁可以是de 101 64 829b4中描述的电动锁。例如，如果借助电动驱动装置加载开启器，则其可以以与de 10 201 1 015669a1中描述的方式类似地设计。
2、然而，原则上，电动驱动装置也可以用作机动车锁的组成部分并且设置成加载机动车锁内部的操纵杆链，例如将其从“锁定”功能位置移动到“解锁”功能位置。
3、只有当电动驱动装置被供应有足够的电能时，所有这些功能才通常能被使用和实施。这种电能通常来自主电源或车辆上的蓄电池。
4、例如，如果该主电源出现电...
【技术保护点】
1.一种机动车锁、特别是机动车门锁，该机动车锁具有电动驱动装置(4)以及用于应急操纵驱动装置(4)的应急电源(6)，其中，应急电源(6)布置在机动车锁壳体(1)的内部，
2.根据权利要求1所述的机动车锁，其特征在于，附加的力源(9)被设计为弹簧和/或重力。
3.根据权利要求1或2所述的机动车锁，其特征在于，隔室(7)至少具有竖直的延伸分量(Z)。
4.根据权利要求3所述的机动车锁，其特征在于，隔室(7)相对于机动车锁壳体(1)的主平面(E)倾斜。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的机动车锁，其特征在于，盖(8)在顶侧以...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
1.一种机动车锁、特别是机动车门锁，该机动车锁具有电动驱动装置(4)以及用于应急操纵驱动装置(4)的应急电源(6)，其中，应急电源(6)布置在机动车锁壳体(1)的内部，
2.根据权利要求1所述的机动车锁，其特征在于，附加的力源(9)被设计为弹簧和/或重力。
3.根据权利要求1或2所述的机动车锁，其特征在于，隔室(7)至少具有竖直的延伸分量(z)。
4.根据权利要求3所述的机动车锁，其特征在于，隔室(7)相对于机动车锁壳体(1)的主平面(e)倾斜。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的机动车锁，其特征在于，盖(8)在顶侧以能拆卸的方式封闭隔室(7)。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的机动车锁，其...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。