【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆称量装置,尤其涉及一种用于滚筒式机动车检测系统的悬挂式车辆称重举升装置。
技术介绍
目前,滚筒式机动车检测系统中的滚筒之间的车辆举升装置一般采用气缸(气 囊)或油缸直接垂直安装实现举升装置上下举升。当车辆进入滚筒之间时,系统控制气缸 (气囊)或油缸直接上、下运动,从而实现车辆的举升。由于气缸(气囊)或油缸除受车辆 本身的自重力之外,还受到由于车辆停放位置偏离气缸(气囊)或油缸中心产生的弯矩,尤 其是在车辆离开检测工位时对气缸(气囊)或油缸中心产生弯矩,使气缸(气囊)或油缸 过早损坏使得检测设备出现故障。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的不足,提供一种悬挂式车辆称重举升装置。 本技术的目的是通过以下技术方案来实现的一种悬挂式车辆称重举升装 置,布置在滚筒式机动车检测系统中,它包括举升板、举升气缸、举升导轨、导向槽、压力传 感器、双头悬臂螺杆、导向架、导向柱和称重底板;其中,举升气缸有两个,对称布置在举升 板的中心线上,支撑举升板;在举升气缸的外侧布置有两条举升导轨,举升导轨一端与举升 板焊接,另一端插入导向槽,举升气缸和导向槽均固定在称重地板上 ...
【技术保护点】
一种悬挂式车辆称重举升装置,布置在滚筒式机动车检测系统中,其特征在于,它包括:举升板(1)、举升气缸(3)、举升导轨(4)、导向槽(5)、压力传感器(6)、双头悬臂螺杆(7)、导向架(8)、导向柱(9)和称重底板(10);其中,举升气缸(3)有两个,对称布置在举升板(1)的中心线上,支撑举升板(1);在举升气缸(3)的外侧布置有两条举升导轨(4),举升导轨(4)一端与举升板(1)焊接,另一端插入导向槽(5),举升气缸(3)和导向槽(5)均固定在称重地板(10)上;导向柱(9)为正方形,固定在称重底板(10)的四个角上,在导向柱(9)的中部分别焊接有两个导向架(8);双头悬臂 ...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:姚建松,何文华,吕胤鼎,朱张才,熊树生,顾赟,范旭辉,程叶明,
申请(专利权)人:浙江大学,海宁市农业机械管理站,
类型:实用新型
国别省市:86[中国|杭州]
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