车辆驱动系统及车辆技术方案

本申请涉及车辆技术领域，公开了一种车辆驱动系统及车辆，包括：空气滤清器，用于导入外界空气并对导入的空气进行过滤；混合阀，一端与空气滤清器的出气口连通，混合阀的另一端通过管道与增压器连通，混合阀将空气滤清器导出的空气导入到增压器中，以使得增压器对空气增压后导入到发动机中；其中，空气滤清器开设有进气口，进气口用于连通空气滤清器的内腔与发动机的曲轴箱内腔，曲轴箱内腔中的油气经过进气口导入到空气滤清器的内腔以导入到混合阀中。因此，混合阀直接与空气滤清器的出气口连通，使得混合阀设置于空气滤清器侧，便于布置进气管路。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及车辆，具体涉及一种车辆驱动系统及车辆。

技术介绍

1、随着汽车行业的发展，国家对汽车的排放标准越来越高，同时用户又希望汽车的油耗更低，因此egr(废气再循环)已成为增压发动机的标配。带egr发动机需使用混合阀来调节增压器前egr废气与新鲜空气的压力比例，使废气进行二次燃烧，抑制废气中氮氧化物的产生，从而实现减少排放、降低油耗的目的。

2、目前，混合阀通常是装配在增压器的进气口侧，但对于空间比较有限的发动机舱，可能存在空气滤清器与混合阀之间无法布置进气管路，使得进气管路布置困难。

技术实现思路

1、鉴于上述问题，本申请实施例提供了一种动车辆驱动系统及车辆，混合阀直接与空气滤清器的出气口连通，使得混合阀设置于空气滤清器侧，便于布置进气管路。

2、本申请第一方面提供一种车辆驱动系统，包括：空气滤清器，用于导入外界空气并对导入的空气进行过滤；混合阀，一端与空气滤清器的出气口连通，混合阀的另一端通过管道与增压器连通，混合阀将空气滤清器导出的空气导入到增压器中，以使得增压器对空气增压后导本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车辆驱动系统，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的车辆驱动系统，其特征在于，

3.根据权利要求2所述的车辆驱动系统，其特征在于，

4.根据权利要求3所述的车辆驱动系统，其特征在于，

5.根据权利要求2所述的车辆驱动系统，其特征在于，

6.根据权利要求5所述的车辆驱动系统，其特征在于，

7.根据权利要求6所述的车辆驱动系统，其特征在于，

8.根据权利要求7所述的车辆驱动系统，其特征在于，

9.根据权利要求2所述的车辆驱动系统，其特征在于，

10.一种车辆，其特征在于，...

【技术特征摘要】

1.一种车辆驱动系统，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的车辆驱动系统，其特征在于，

3.根据权利要求2所述的车辆驱动系统，其特征在于，

4.根据权利要求3所述的车辆驱动系统，其特征在于，

5.根据权利要求2所述的车辆驱动系统，其特征在于，

6.根据权利要求5所述的车辆驱...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭芬，曾学勇，田茂洪，于冲云，杨兵，
申请(专利权)人：重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司，
类型：新型
国别省市：