【技术实现步骤摘要】
本技术属于电机绕组冷却，特别涉及种一种扁线电机绕组侧部油冷结构。
技术介绍
1、近年来，我国大力发展新能源汽车，伴随着市场竞争日益加剧，车用驱动电机高效率、高功率密度的需求也越来越迫切，而提高电机的高效率、高功率密度的关键之处在于降低电机的温升。现有的电机冷却方式有多种，近年来油冷方式凭借冷却油可直接接触铁心和绕组的原因在冷却系统中优势明显，比较典型的油冷方式是采用油冷喷淋方式，主要是通过将油路设置在铁心上，铁心轴向打孔，油路与绕组端部位置开小孔，工作时冷却油轴向穿过铁心带走铁心产生的热量，油路端部小孔喷油到绕组上，对绕组端部进行冷却。
2、但是这种冷却方式却存在以下问题：
3、1.冷却油无法直接冷却定子槽内的绕组直线部分；
4、2.在定子铁心上轴向打孔易影响电机电磁性能；
5、3.冷却油的流动方向难以控制，无法全面且均匀的对绕组进行冷却。
6、为了解决上述问题，中国专利公告号：cn214850672u公开了一种电机定子冷却结构，该方案在定子上轭部边缘处打轴向油孔，铁心轴向油孔...
【技术保护点】
1.一种扁线电机绕组侧部油冷结构，其特征在于：包括电机绕组冷却组件(1)，所述电机绕组冷却组件(1)包括定子铁心(2)，所述定子铁心(2)包括定子轭部(3)、定子齿部(7)和定子槽(8)，所述定子槽(8)内嵌有扁线绕组(5)，所述定子槽(8)内壁设置有槽绝缘(4)，所述定子槽(8)内设置有成型件(6)，所述成型件(6)用来对扁线绕组(5)进行定位，所述成型件(6)上设计有成型件主体(13)，所述成型件主体(13)上还设置有凸筋(15)。
2.根据权利要求1所述的一种扁线电机绕组侧部油冷结构，其特征在于：所述定子齿部(7)为矩形定子齿。
3.根据...
【技术特征摘要】
1.一种扁线电机绕组侧部油冷结构，其特征在于：包括电机绕组冷却组件(1)，所述电机绕组冷却组件(1)包括定子铁心(2)，所述定子铁心(2)包括定子轭部(3)、定子齿部(7)和定子槽(8)，所述定子槽(8)内嵌有扁线绕组(5)，所述定子槽(8)内壁设置有槽绝缘(4)，所述定子槽(8)内设置有成型件(6)，所述成型件(6)用来对扁线绕组(5)进行定位，所述成型件(6)上设计有成型件主体(13)，所述成型件主体(13)上还设置有凸筋(15)。
2.根据权利要求1所述的一种扁线电机绕组侧部油冷结构，其特征在于：所述定子齿部(7)为矩形定子齿。
3.根据权利要求1所述的一种扁线电机绕组侧部油冷结构，其特征在于：所述槽绝缘(4)的外壁为矩形。
<...【专利技术属性】
技术研发人员：李嘉宾，房俊生，田永强，刘跃，
申请(专利权)人：陕西法士特松正电驱系统股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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