一种基于太阳能集热的LNG汽化器海水预加热系统技术方案

技术编号:41803498 阅读:23 留言:0更新日期:2024-06-24 20:24
本发明专利技术涉及太阳能技术领域,具体公开了一种基于太阳能集热的LNG汽化器海水预加热系统,包括光热碟式聚光器、容积式吸热器、换热组件、海水入口组件、海水出口组件和磁力泵,容积式吸热器与光热碟式聚光器固定连接,并位于光热碟式聚光器的一端,且容积式吸热器位于光热碟式聚光器的焦点位置,容积式吸热器通过换热管路与换热组件连接,磁力泵的两端分别与容积式吸热器和换热组件连通,海水入口组件与换热组件连通,海水出口组件与换热组件连通。能够在无日照条件下长时间持续对海水进行加热,规避LNG汽化器冰堵的风险,同时与浸没燃烧式汽化器联用时,能够有效减少浸没燃烧式汽化器的天然气燃用量以及所产生的碳排放。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及太阳能,尤其涉及一种基于太阳能集热的lng汽化器海水预加热系统。


技术介绍

1、目前,lng汽化器是一种专门用于液化天然气气体的设备,该设备的主要功能是通过换热气化的方式,将液态的lng转化为气态天然气,以便进一步进行使用和传输,lng汽化器的运行原理主要依赖于热交换器进行热能转移,lng首先进入汽化器,然后通过热交换器与热介质进行热交换,从而提高lng的温度,使其转变为气态。

2、现有技术中,常见的lng汽化器有三种,分别为开架式汽化器orv、中间介质式汽化器ifv和浸没燃烧式汽化器scv。

3、但现有技术中,开架式汽化器结构简单,传热系数较低,中间介质式汽化器容易迅速降低海水温度,在入口海水温度较低的情况下会造成冰堵,浸没燃烧式汽化器运行过程中会消耗天然气燃料并排放二氧化碳,导致运行成本增加,同时增加了碳排放。


技术实现思路

1、本专利技术的目的在于提供一种基于太阳能集热的lng汽化器海水预加热系统,旨在解决现有技术中的开架式汽化器结构简单,传热系数较低,中间介质式汽本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种基于太阳能集热的LNG汽化器海水预加热系统,其特征在于,

2.如权利要求1所述的一种基于太阳能集热的LNG汽化器海水预加热系统,其特征在于,

3.如权利要求2所述的一种基于太阳能集热的LNG汽化器海水预加热系统,其特征在于,

4.如权利要求3所述的一种基于太阳能集热的LNG汽化器海水预加热系统,其特征在于,

【技术特征摘要】

1.一种基于太阳能集热的lng汽化器海水预加热系统,其特征在于,

2.如权利要求1所述的一种基于太阳能集热的lng汽化器海水预加热系统,其特征在于,

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【专利技术属性】
技术研发人员:季炫宇张月熙周雄杨鲁周万伟杨光悦
申请(专利权)人:重庆科技大学
类型:发明
国别省市:

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