本申请实施例提供一种二维电子地图的显示方法、装置及存储介质，所述方法包括：获取飞机原始数据和预设比例尺下的地图数据，所述地图数据包括经纬度偏移量；基于所述经纬度偏移量和所述飞机原始数据确定飞机修正数据；基于所述飞机修正数据和所述地图数据显示二维地图。本申请实施例提供的二维电子地图的显示方法、装置及存储介质，通过获取预设比例尺下的地图数据，并根据经纬度偏移量实时修正飞机位置，可以消除因坐标系不同而带来的位置偏差，从而能够显示高清的二维电子地图和准确的飞机位置，进而提高教员控制台系统中地图显示的精确度。
【技术实现步骤摘要】
本申请涉及电数字数据处理，尤其涉及一种二维电子地图的显示方法、装置及存储介质。
技术介绍
1、教员控制台系统是飞行仿真模拟器的总控制台，实现模拟器整机的运行控制和管理、实时状态监视、系统安全保护等功能。simconsole教员控制台软件基于wpf(windowspresentation foundation)开发，通过可视化的人机交互界面，实现对模拟器的监控功能。通过调用不同的独立模块，能够实时调用外部功能供教员控制台软件使用。教员控制台软件与isim仿真运行平台进行数据通信，用于完成对仿真模拟器的实时控制功能。
2、现有教员控制台系统的电子地图页面具有简单的二维地图显示、飞机轨迹绘制、及地面塔台标记功能，但只有一种清晰度较低的地图画面，不能满足现代教员控制台系统在多种比例尺下对二维电子地图高清晰度的要求。
3、而且因使用地图坐标系的不同，传统教员控制台地图页面与实际模拟仿真经纬度存在一定偏差。传统教员控制台地图页面的地图分辨率不高，故而未作经纬度偏移量修正，地图显示位置与实时仿真位置存在一定偏差。
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【技术保护点】
1.一种二维电子地图的显示方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的二维电子地图的显示方法，其特征在于，所述基于所述经纬度偏移量和所述飞机原始数据确定飞机修正数据，包括：
3.根据权利要求2所述的二维电子地图的显示方法，其特征在于，所述方法还包括：
4.根据权利要求1所述的二维电子地图的显示方法，其特征在于，所述基于所述飞机修正数据和所述地图数据显示二维地图，包括：
5.根据权利要求1至4中任一项所述的二维电子地图的显示方法，其特征在于，所述飞机原始数据包括以下数据中的一种或多种：
6.根据权利要求1所述的二维电子地图的...
【技术特征摘要】
1.一种二维电子地图的显示方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的二维电子地图的显示方法，其特征在于，所述基于所述经纬度偏移量和所述飞机原始数据确定飞机修正数据，包括：
3.根据权利要求2所述的二维电子地图的显示方法，其特征在于，所述方法还包括：
4.根据权利要求1所述的二维电子地图的显示方法，其特征在于，所述基于所述飞机修正数据和所述地图数据显示二维地图，包括：
5.根据权利要求1至4中任一项所述的二维电子地图的显示方法，其特征在于，所述飞机原始数据包括以下数据中的一种或多种：
6.根据权利要求1所述的二维电...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵晓宏，王培清，王磊，纪红，陈海华，赵喜娣，尹青青，
申请(专利权)人：北京蓝天航空科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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