【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及盾构隧道维护，尤其是运营隧道衬砌管片的检修加固技术，具体涉及一种盾构隧道衬砌管片加固体辅助安装方法。
技术介绍
1、在地面资源紧张的城市地区，地铁隧道通常采用盾构法修建。盾构隧道在服役期间，在外界水土荷载的长期作用或周边临近施工的扰动下，通常会不可避免地产生收敛变形。收敛变形既影响隧道的受力状态，带来结构安全隐患，同时可能产生侵入限界等问题，影响列车的正常运营。
2、目前在盾构隧道收敛变形的治理中，常在隧道内安装各类加固体以提升隧道抗变形能力，如钢环、波纹钢环、复合腔体等。以使用最为广泛的钢环加固为例，钢环一般由5-16片厚度20mm的弧形钢板组成，施工时，先将每块弧形钢板用4-6条不锈钢膨胀螺栓或化学锚栓固定在待加固的盾构管片上，之后通过焊接将所有弧形钢板连接成为一个整体，最后在弧形钢板与盾构管片间注入环氧树脂进行粘结，完成安装。其他加固体的施工方法与此类似，均经过固定部件、连接成环、间隙注胶这三个步骤完成。
3、但是，运营地铁内可供维修作业的天窗时间一般仅几个小时，可用于加固作业的时间十分受限，...
【技术保护点】
1.一种盾构隧道衬砌管片加固体辅助安装方法，其特征在于，包括如下步骤：
2.根据权利要求1所述的辅助安装方法，其特征在于，所述获取盾构管片内轮廓与加固体轮廓信息包括：
3.根据权利要求2所述的辅助安装方法，其特征在于，所述确定各结构体空间函数包括：
4.根据权利要求3所述的辅助安装方法，其特征在于，所述确定各结构体空间函数还包括：
5.根据权利要求1所述的辅助安装方法，其特征在于，所述判断加固体安装固定至管片后的拼装误差是否满足要求包括：
6.根据权利要求1所述的辅助安装方法，其特征在于，所述收集管片结构信息...
【技术特征摘要】
1.一种盾构隧道衬砌管片加固体辅助安装方法，其特征在于，包括如下步骤：
2.根据权利要求1所述的辅助安装方法，其特征在于，所述获取盾构管片内轮廓与加固体轮廓信息包括：
3.根据权利要求2所述的辅助安装方法，其特征在于，所述确定各结构体空间函数包括：
4.根据权利要求3所述的辅助安装方法，其特征在于，所述确定各结构体空间函数还包括：
5.根据权利要求1所述的辅助安装方法，其特征在于，所述判断加固体安装固定至管片后的拼装误差是否满足要求包括：
6.根据权利要求1所述的辅助安装方法，其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员：韩玉珍，聂小凡，华福才，张雷，王旭阳，张连卫，何纪忠，
申请(专利权)人：北京城建设计发展集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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