【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车整形模具，具体是指一种汽车外板双向负角上整机构。
技术介绍
1、汽车外板结构复杂，在整形工序中，整形区域在垂直方向和水平方向都存在负角，需要同时整形形成两个方向不同的负角成形区域，由于存在较为复杂的双向负角成形区，外板制件的取放料困难，要求实现成形的凹模镶块和凸模镶块都具有回退功能，且必须通过上整机构实现，传统的上整机构如cn201822052177.2汽车冲压模具垂直向上整形反向斜楔机构所示，由于模具回退方向沿冲压整形方向，该机构无法实现反向斜面的取放料问题，此外，双向负角成形区由于成形面域较大，机构占用空间大，在保证面品的前提下，需要对上整机构的整体结构进行合理设计和优化。
技术实现思路
1、本技术的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种汽车外板双向负角上整机构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为了实现上述目的，本技术的技术方案如下：
3、一种汽车外板双向负角上整机构，包括：
4、上模座，其上设置有同步升降的上整驱动足和上模顶块；
5、基座，呈u形结构，包括中空区和位于中空区两侧的安装支座，其中一安装支座上开设竖直导向槽，另一安装支座上设置有滚轴导向弧形槽，滚轴导向弧形槽侧面设置滑块导向套，滑块导向套一侧嵌入滚轴导向弧形槽内，另一侧与基座固定连接，滑块导向套上端面安装有定位基板，另一安装支座上端面固定安装有凸模镶块，凸模镶块的下端面设置有镶块导向弧形槽，镶块导向弧形槽与滚轴导向弧形槽的中轴线重合；
6
7、滚轴机构，可转动设置于滚轴导向弧形槽内，并具有取件状态和成形状态，滚轴机构由滚轴驱动机构驱转切换状态，滚轴机构包括滚轴体、滚轴镶块和滚轴杠杆，滚轴体外径小于所述滚轴镶块外径；垂直于滚轴体中部上一侧外周面开设形成镶块安装平台，垂直滚轴体中部下一侧外周面开设让位面，用于让位滑块导向套，滚轴镶块固定安装于镶块安装平台上，其外周面与镶块导向弧形槽滑配配合，滚轴镶块一侧为双向负角成形部，与上整镶块上端的成形面配合整形，滚轴杠杆固定安装于滚轴体一端，并沿滚轴体径向设置；成形状态下，滚轴杠杆呈水平状态，且上模顶块将滚轴杠杆刚性压紧于定位基板上，双向负角成形部伸出镶块导向弧形槽外，并位于上整镶块的正上方；取件状态下，双向负角成形部收缩于镶块导向弧形槽内。
8、优选地，上模座上还设置有压料芯，压料芯由上模座导向运动，两者之间设置有上模氮气缸，压料芯下端设置有压料顶块，压料顶块下端低于上模顶块下端，成形状态下，压料顶块与上模顶块的下端面均贴紧滚轴杠杆上端面。
9、进一步优选地，压料芯下端设置有镶块顶块，滚轴镶块上设置有镶块定位面，镶块定位面过渡连接双向负角成形部和滚轴镶块外周面一端，镶块定位面与制件形状相适应，凸模镶块的上端面设有合模缺口，成形状态下，镶块定位面位于镶块导向弧形槽外，并顺滑过渡连接凸模镶块上端面的合模缺口，镶块顶块下端面与镶块定位面配合压紧其中间制件。
10、更为优选地，双向负角成形部包括负角成形区和由负角成形区向外延伸形成的压料区，上整镶块内嵌设置上整压料芯，上整压料芯下端由压料氮气缸支撑，压料氮气缸嵌装于上整滑块上，上整压料芯伸出上整镶块上端面，并与压料区配合压紧其中间制件。
11、进一步优选地，上整镶块通过调整垫板安装于上整滑块上端。
12、进一步优选地，滚轴镶块的一侧面为防侧平面，位于负角成形部同侧下方，上整滑块内侧面可拆卸设置防侧导板，成形状态下，防侧平面与防侧导板贴合。
13、进一步优选地，基座上开槽嵌装防跳定位座，防跳定位座位于滚轴导向弧形槽的一侧上端，防跳定位座的下端面设置限位弧面，限位弧面与滚轴体外周面相适应，并由滚轴导向弧形槽一端平滑顺延。
14、进一步优选地，滚轴镶块的另一侧面为回退定位面，回退定位面连接滚轴镶块外周面另一端，防跳定位座中部设置有定位斜面，定位斜面中部设置有缓冲结构，取件状态下，回退定位面与定位斜面贴合限位。
15、进一步优选地，基座上还设置有自动回退系统，自动回退系统包括第一回退气缸、第二回退气缸以及第三回退气缸；第一回退气缸安装于竖直驱动器下端面，其杆端抵压于竖直驱动器下端的基座上；第二回退气缸呈水平状态安装于基座上，其杆端抵靠于水平驱动器上靠近上整滑块的一竖直侧面上；第三回退气缸安装于滑块导向套上，第三回退气缸的杆端抵靠于位于其正下方的上整滑块的台阶面上。
16、进一步优选地，基座上还配置有润滑系统，滚轴导向弧形槽的槽面开设润滑槽，润滑系统包括油壶、连通滚轴导向弧形槽的油道以及连接油道端部和油壶的止回阀。
17、与现有技术相比，本技术的汽车外板双向负角上整机构具有以下的有益效果：
18、该上整机构采用滚轴机构作为滚轴镶块的回退动力，配合上整驱动器，可实现汽车外板制件的双向负角成形部的整形，并克服取放料困难的问题，基座上设置的凸模镶块便于制件贴合放料，成形状态时，滚轴镶块的双向负角成形部伸出凸模镶块下方的镶块导向弧形槽外，可准确与制件进行接触，在对滚轴机构进行防转刚性限位后，上整镶块上行与滚轴镶块配合实现整形；为了减小基座和滚轴机构的结构，滚轴镶块具有较大的外径，但弧度小，且对其导向的镶块导向弧形槽位于凸模镶块上，滚轴体的外径较小，但具有较大弧度，以便于支撑并滚动切换滚轴镶块状态，且滚轴镶块与滚轴体围绕相同的中轴线转动。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种汽车外板双向负角上整机构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的汽车外板双向负角上整机构，其特征在于：所述上模座上还设置有压料芯，所述压料芯由所述上模座导向运动，两者之间设置有上模氮气缸，所述压料芯下端设置有压料顶块，所述压料顶块下端低于所述上模顶块下端，所述成形状态下，所述压料顶块与所述上模顶块的下端面均贴紧所述滚轴杠杆上端面。
3.根据权利要求2所述的汽车外板双向负角上整机构，其特征在于：所述压料芯下端设置有镶块顶块，所述滚轴镶块上设置有镶块定位面，所述镶块定位面过渡连接所述双向负角成形部和所述滚轴镶块外周面一端，所述镶块定位面与制件形状相适应，所述凸模镶块的上端面设有合模缺口，所述成形状态下，所述镶块定位面位于所述镶块导向弧形槽外，并顺滑过渡连接所述凸模镶块上端面的所述合模缺口，所述镶块顶块下端面与所述镶块定位面配合压紧其中间所述制件。
4.根据权利要求3所述的汽车外板双向负角上整机构，其特征在于：所述双向负角成形部包括负角成形区和由所述负角成形区向外延伸形成的压料区，所述上整镶块内嵌设置上整压料芯，所述上整压料芯下端由压料
5.根据权利要求4所述的汽车外板双向负角上整机构，其特征在于：所述上整镶块通过调整垫板安装于所述上整滑块上端。
6.根据权利要求5所述的汽车外板双向负角上整机构，其特征在于：所述滚轴镶块的一侧面为防侧平面，位于所述双向负角成形部同侧下方，所述上整滑块内侧面可拆卸设置防侧导板，所述成形状态下，所述防侧平面与所述防侧导板贴合。
7.根据权利要求6所述的汽车外板双向负角上整机构，其特征在于：所述基座上开槽嵌装防跳定位座，所述防跳定位座位于所述滚轴导向弧形槽的一侧上端，所述防跳定位座的下端面设置限位弧面，所述限位弧面与所述滚轴体外周面相适应，并由所述滚轴导向弧形槽一端平滑顺延。
8.根据权利要求7所述的汽车外板双向负角上整机构，其特征在于：所述滚轴镶块的另一侧面为回退定位面，所述回退定位面连接所述滚轴镶块外周面另一端，所述防跳定位座中部设置有定位斜面，所述定位斜面中部设有缓冲结构，所述取件状态下，所述回退定位面与所述定位斜面贴合限位。
9.根据权利要求1所述的汽车外板双向负角上整机构，其特征在于：所述基座上还设置有自动回退系统，所述自动回退系统包括第一回退气缸、第二回退气缸以及第三回退气缸；所述第一回退气缸安装于所述竖直驱动器下端面，其杆端抵压于所述竖直驱动器下端的所述基座上；所述第二回退气缸呈水平状态安装于所述基座上，其杆端抵靠于所述水平驱动器上靠近所述上整滑块的一竖直侧面上；所述第三回退气缸安装于所述滑块导向套上，所述第三回退气缸的杆端抵靠于位于其正下方的所述上整滑块的台阶面上。
10.根据权利要求1所述的汽车外板双向负角上整机构，其特征在于：所述基座上还配置有润滑系统，所述滚轴导向弧形槽的槽面开设润滑槽，所述润滑系统包括油壶、连通所述滚轴导向弧形槽的油道以及连接所述油道端部和所述油壶的止回阀。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车外板双向负角上整机构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的汽车外板双向负角上整机构，其特征在于：所述上模座上还设置有压料芯，所述压料芯由所述上模座导向运动，两者之间设置有上模氮气缸，所述压料芯下端设置有压料顶块，所述压料顶块下端低于所述上模顶块下端，所述成形状态下，所述压料顶块与所述上模顶块的下端面均贴紧所述滚轴杠杆上端面。
3.根据权利要求2所述的汽车外板双向负角上整机构，其特征在于：所述压料芯下端设置有镶块顶块，所述滚轴镶块上设置有镶块定位面，所述镶块定位面过渡连接所述双向负角成形部和所述滚轴镶块外周面一端，所述镶块定位面与制件形状相适应，所述凸模镶块的上端面设有合模缺口，所述成形状态下，所述镶块定位面位于所述镶块导向弧形槽外，并顺滑过渡连接所述凸模镶块上端面的所述合模缺口，所述镶块顶块下端面与所述镶块定位面配合压紧其中间所述制件。
4.根据权利要求3所述的汽车外板双向负角上整机构，其特征在于：所述双向负角成形部包括负角成形区和由所述负角成形区向外延伸形成的压料区，所述上整镶块内嵌设置上整压料芯，所述上整压料芯下端由压料氮气缸支撑，所述压料氮气缸嵌装于所述上整滑块上，所述上整压料芯伸出所述上整镶块上端面，并与所述压料区配合压紧其中间所述制件。
5.根据权利要求4所述的汽车外板双向负角上整机构，其特征在于：所述上整镶块通过调整垫板安装于所述上整滑块上端。
6.根据权利要求5所述的汽车外板双向负角上整机构，其特征在于：所述滚轴镶块的一侧面为防侧平面，位于...
【专利技术属性】
技术研发人员：张涛，祖蕾，邓磊，解衍强，
申请(专利权)人：天津汽车模具股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。