混合动力系统及车辆技术方案

本技术提供了一种混合动力系统及车辆，混合动力系统包括发动机、第一电机、第二电机，设于发动机与第一电机之间的行星齿轮机构，以及第一控制部和第二控制部。行星齿轮机构包括太阳轮、行星架和齿圈，且在太阳轮、行星架和齿圈其中两个部件之间设有通断装置，通断装置用于建立或断开两个部件之间的连接。而太阳轮与第一电机的电机轴相连，行星架通过单向离合器与发动机的动力输出轴相连，齿圈用于向前驱差速器输出动力。第一控制部用于控制齿圈与前驱差速器之间的动力通断，第二控制部并用于控制第二电机与前驱差速器之间的动力通断。本技术所述的混合动力系统，可满足车辆在不同驾驶工况下的不同驱动功能需求，可以降低整车能耗、排放。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及混合动力车辆驱动，特别涉及一种混合动力系统。本技术还涉及一种具有该混合动力系统的车辆。

技术介绍

1、目前，采用行星齿轮与双电机耦合架构的功率分流混合动力驱动系统成为混合动力及插电混合动力的主要技术路线之一，例如丰田汽车基于单行星齿轮输入式功率分流的油电混合动力汽车，虽然能够实现在城市工况下的高节油率。但是当车辆进入高速巡航工况，发电机持续对发动机进行分流，从而导致部分损耗。此外，该混动系统的驱动电机按照固定速比输出，随着车速上升，发动机进入高效区间驱动，驱动电机仍然需要保持在高转速待机运行。

2、为此，该混动系统通过引入高压升压模块，提高电机逆变器的输入电压，以便降低驱动电机在高速下的待机损耗，同时有利于降低动力电池的电量及电压平台限制。但是升压模块无可避免地会引入能源转换的额外损耗，另外，由于受升压模块的功率限制，当需要将该混动动力系统应用到插电混动车辆时，必须加大高压升压模块功率需求，同时还需要增加对发动机在电动模式下的锁止机构，从而导致混动总成的成本增加及燃油经济性较低。

技术实现思路...

【技术保护点】

1.一种混合动力系统，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的混合动力系统，其特征在于：

3.根据权利要求2所述的混合动力系统，其特征在于：

4.根据权利要求2所述的混合动力系统，其特征在于：

5.根据权利要求1所述的混合动力系统，其特征在于：

6.根据权利要求5所述的混合动力系统，其特征在于：

7.根据权利要求6所述的混合动力系统，其特征在于：

8.根据权利要求1至7中任一项所述的混合动力系统，其特征在于：

9.根据权利要求8所述的混合动力系统，其特征在于：

10.一种车辆，其特征...

【技术特征摘要】

1.一种混合动力系统，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的混合动力系统，其特征在于：

3.根据权利要求2所述的混合动力系统，其特征在于：

4.根据权利要求2所述的混合动力系统，其特征在于：

5.根据权利要求1所述的混合动力系统，其特征在于：

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【专利技术属性】
技术研发人员：骆平原，李邵仟，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：