【技术实现步骤摘要】
本技术涉及ptc加热器,特别涉及一种带控制风暖ptc加热器。
技术介绍
1、新能源汽车作为国家的产业发展方向,越来越多的主机厂和零部件厂家参与其中,不同品牌之间竞争十分激烈,随着前期消费者重点关注的续航里程及电池安全性问题逐渐解决之后,又对舒适性等其他方面提出了更高的要求。目前新能源汽车没有传统汽车的发动机冷却水提供热源,空调采暖主要依靠车载ptc加热器提供,以带控制风暖ptc加热器为例,目前主要市场车辆装备此类型加热器,其工作原理主要是通过车载高压电池给ptc控制器供电,风暖加热器通过其控制器控制提供不同的功率从而控制自身的发热量。
2、带控制风暖ptc加热器在使用过程中,如果出现了较为恶劣的工况(风机卡死停转或者转速非常低),带控制风暖ptc加热器不断电,会处于一个间断或持续干烧状态。现在的带控制风暖ptc加热器为了ip67防水,一般带电芯体部分头尾部都处于完全灌胶密封状态,控制器腔体再单独密封,此状态下ptc片与外界空气隔离防水。目前发热芯体的零部件中,粘接胶一般为缩合型的单组份室温固化硅橡胶,在长时间干烧状态下会产生
...【技术保护点】
1.一种防水防干烧的带控制风暖PTC加热器,包括发热芯体(1)、控制器(2),所述控制器(2)包括底座(21)和上盖(22),其特征在于:所述发热芯体(1)的头部(11)插入所述底座(21)的腔体(23)中,所述腔体(23)中在所述头部(11)区域以密封胶A(3)灌封,灌胶厚度为3~4mm,且所述密封胶A(3)的灌胶区域的前端面,不超过所述发热芯体(1)的铝管(13)在所述头部(11)处的顶端面(14),所述发热芯体(1)的尾部(12)以密封胶B(4)灌封,所述底座(21)与所述上盖(22)之间以密封胶C(5)灌封,所述底座(21)上设置开设有透气阀安装孔(23),所
...【技术特征摘要】
1.一种防水防干烧的带控制风暖ptc加热器,包括发热芯体(1)、控制器(2),所述控制器(2)包括底座(21)和上盖(22),其特征在于:所述发热芯体(1)的头部(11)插入所述底座(21)的腔体(23)中,所述腔体(23)中在所述头部(11)区域以密封胶a(3)灌封,灌胶厚度为3~4mm,且所述密封胶a(3)的灌胶区域的前端面,不超过所述发热芯体(1)的铝管(13)在所述头部(11)处的顶端面(14),所述发热芯体(1)的尾部(12)以密封胶b(4)灌封,所述底座(21)与所述上盖(22)之间以密封胶c(5)灌封,所述底座(21)上设置开设有透气阀安装孔(23),所述透气阀安装孔(23)上安装有防水透气阀(24)。
2.根据权利要求1所述的防水防干烧的带控制风暖ptc加热器,其特征在于:所述发热芯体(1)的头部(11)套设有挡胶密封垫(6),所述挡胶密封垫(6)位于所述发热芯体(1)的铝管(13)上,所述挡胶密封垫(6)具有前端面(61)和后端面(62),所述前端面(61)和后端面(62)之间的间距为灌胶厚度,所述前端面(61)不...
【专利技术属性】
技术研发人员:解严,孙磊,苏俊,
申请(专利权)人:江苏华智新能源科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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