【技术实现步骤摘要】
本技术涉及变速箱，具体为一种便于散热的变速箱。
技术介绍
1、变速箱是一种使用在汽车领域的变速箱，通过固定的方式改变输出轴和输入轴之间的传动比进行相应的变速，对发动机的转速和车轮的滚动速度进行协调，变速箱根据使用方式的不同分为手动变速和自动变速，变速箱内部的组件运作的过程中会产生一定的热量，需要进行相应的散热，避免变速箱的内部产生高温，造成变速箱处于高温的环境使得变速箱内部组件的损坏，所以现提供一种便于散热的变速箱。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种便于散热的变速箱，以解决上述
技术介绍
中提出的进行散热的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于散热的变速箱，包括外壳，所述外壳内部的一侧设置有第一动力输出轴，所述第一动力输出轴的一侧设置有第二动力输出轴，所述第一动力输出轴和第二动力输出轴的底端啮合设置有中间轴，所述第二动力输出轴的外侧壁设置有同步器，且同步器的顶端安装有换挡叉，所述外壳的一侧安装有散热风机，所述外壳的另一侧安装有散热孔，且散热孔的一侧安
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1.一种便于散热的变速箱，包括外壳(1)，其特征在于：所述外壳(1)内部的一侧设置有第一动力输出轴(2)，所述第一动力输出轴(2)的一侧设置有第二动力输出轴(6)，所述第一动力输出轴(2)和第二动力输出轴(6)的底端啮合设置有中间轴(3)，所述第二动力输出轴(6)的外侧壁设置有同步器(8)，且同步器(8)的顶端安装有换挡叉(7)，所述外壳(1)的一侧安装有散热风机(5)，所述外壳(1)的另一侧安装有散热孔(10)，且散热孔(10)的一侧安装有防尘网(9)。
2.根据权利要求1所述的一种便于散热的变速箱，其特征在于：所述散热风机(5)设置有四组，四组所述散热...
【技术特征摘要】
1.一种便于散热的变速箱，包括外壳(1)，其特征在于：所述外壳(1)内部的一侧设置有第一动力输出轴(2)，所述第一动力输出轴(2)的一侧设置有第二动力输出轴(6)，所述第一动力输出轴(2)和第二动力输出轴(6)的底端啮合设置有中间轴(3)，所述第二动力输出轴(6)的外侧壁设置有同步器(8)，且同步器(8)的顶端安装有换挡叉(7)，所述外壳(1)的一侧安装有散热风机(5)，所述外壳(1)的另一侧安装有散热孔(10)，且散热孔(10)的一侧安装有防尘网(9)。
2.根据权利要求1所述的一种便于散热的变速箱，其特征在于：所述散热风机(5)设置有四组，四组所述散热风机(5)关于外壳(1)的中轴线呈对称分布。
3.根据权利要求1所述的一种便于散热的变速箱，其特征在于：所述散热孔(10)设置有若干个，若干个所述散热孔(10)在外壳(1)的另一侧呈环形分布。
4.根据权利要求1所述的一种便于散热的变速箱，其特征在于：所述防尘网(9)的横截面大于散热孔(10)的横截面，所述防尘网(9...
【专利技术属性】
技术研发人员：季浩然，季必宽，李春明，
申请(专利权)人：镇江市金鼎变速箱有限公司，
类型：新型
国别省市：
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