【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于电池盒，尤其是涉及一种电池托盘铝型材内腔压铆紧固件机构。
技术介绍
1、电池托盘作为动力电池的支撑架，既承担着将电池稳定支撑，又负责与汽车底部进行固定连接，更是与其他部件组成一个完整电池箱的重要组件之一，而在与其他部件进行连接时，为保障满足汽车车身安装的高强度要求，现采用加装压铆紧固件进行连接，在满足安装要求的同时，又能提供更为优越的稳定性。
2、现有的一种电池托盘铝型材内腔压铆紧固件机构包括以下结构：公开号为cn217055893u的专利公开了一种电池托盘铝型材内腔压铆紧固件机构，包括有型材、压铆螺母以及压铆衬套，型材上设置预开孔，压铆螺母从型材的内腔表面向外表面压装连接，压铆衬套由型材的外表面向型材的内腔表面压铆并与压铆螺母的下端连接在一起。
3、现有的电池托盘铝型材内腔压铆紧固件机构还存在以下不足：因电池托盘上各个部位对于紧固性的强度要求和压铆深度以及压铆紧固件的形状都有其单独的要求和用处，现有的铝型材中内腔压铆紧固件未能对各个部位进行单独设计；现有的压铆紧固件结构考虑了电池托盘与车身的紧固连接，但是忽略了电池托盘上方的电池的紧固连接，易造成电池在电池托盘内部的晃动不稳，进而影响新能源汽车的驾驶安全；现有设计的压铆紧固件结构采取压铆衬套其结构进行稳固，因其局限性较大，不适用与所有的压铆紧固件结构。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是针对上述
技术介绍
中提出的未能对电池托盘的各个部位有单独的压铆紧固件结构的设计、对电池位于电池托盘内没有进行
2、为达到上述目的，本专利技术采用了下列技术方案：一种电池托盘铝型材内腔压铆紧固件机构，包括电池托盘，所述电池托盘上表面固定连接有电池隔板，所述电池托盘内部设有托盘内腔，所述电池托盘靠近边缘部分设有三个一号预留孔，所述电池托盘上表面放置有电池箱侧板，所述电池箱侧板底面开设有三个螺纹孔，所述一号预留孔与螺纹孔相对应，所述电池托盘底部压铆连接有压铆膨胀螺柱，所述压铆膨胀螺柱穿过一号预留孔，所述压铆膨胀螺柱螺纹连接有一号螺纹柱，所述一号螺纹柱远离电池托盘底面一端螺纹连接于电池箱侧板底部的螺纹孔内。
3、进一步，所述电池托盘上开设有三个二号预留孔，所述二号预留孔设置在电池箱侧板和电池隔板之间，所述电池托盘上表面压铆连接有压铆螺丝，所述压铆螺丝贯穿二号预留孔，所述压铆螺丝下端贯穿有汽车底板，所述压铆螺丝下端螺纹连接有螺母，所述螺母设置于汽车底板下方。
4、进一步，所述电池隔板上表面设有三个三号预留孔，所述电池隔板上表面压铆连接有压铆螺母，所述压铆螺母下端贯穿三号预留孔，所述电池箱侧板上表面固定连接三个环柱，所述环柱贯穿连接有电池限位板，所述电池限位板远离环柱一端放置在压铆螺母上表面，所述环柱上端螺纹连接有挡块，所述压铆螺母螺纹连接有螺丝，所述螺丝贯穿电池限位板。
5、进一步，所述电池隔板和电池箱侧板之间固定连接有电池垫板，所述电池垫板上表面放置有电池，所述电池上表面紧贴电池限位板下表面。
6、进一步，所述压铆膨胀螺柱包括一号螺帽，所述一号螺帽下表面固定连接有一号滚齿，所述一号滚齿下表面固定连接有一号铆压凸圆，所述一号铆压凸圆下表面固定连接有若干个金属弹片，所述金属弹片下端固定连接有滑帽，所述滑帽内设有一号螺纹槽，所述压铆螺母包括二号螺帽，所述二号螺帽下表面固定连接有二号滚齿，所述二号滚齿下表面固定连接有二号铆压凸圆，所述压铆螺母内设有二号螺纹槽，所述压铆螺丝包括三号螺帽，所述三号螺帽下表面固定连接有三号滚齿，所述三号滚齿下表面固定连接有二号螺纹柱。
7、进一步，所述一号螺纹柱上端固定连接有螺丝顶帽，所述一号螺帽内设有凹槽，所述螺丝顶帽的直径与厚度等于凹槽的内径和深度。
8、进一步，所述一号预留孔内径与一号铆压凸圆的外径相等，所述二号预留孔内径与二号铆压凸圆的外径相等，所述三号预留孔内径与二号螺纹柱直径相等。
9、进一步，所述一号滚齿、二号滚齿和三号滚齿分别比一号铆压凸圆、二号铆压凸圆和二号螺纹柱的直径长1.5cm。
10、与现有的技术相比，本一种电池托盘铝型材内腔压铆紧固件机构的优点在于：
11、本专利技术通过设置压铆膨胀螺柱、压铆螺母和压铆螺丝分别连接固定有电池箱侧板、电池紧固组件和汽车底板，进而得以实现电池托盘对各个不同部位的连接采用不同的压铆连接方式，同时也在满足车身安装要求的同时又能对各个连接部件的紧固程度实现保证。
12、本专利技术通过将电池限位板两端分别固定于电池箱侧板和电池隔板上方，通过两侧的电池箱侧板与电池隔板对电池的夹持和上方的电池限位板对电池的紧固，从而加强电池安装的稳定性。
13、本专利技术通过设置螺母、螺丝和螺纹柱分别连接压铆螺丝、压铆膨胀螺柱和压铆螺母，在保证对压铆紧固件的连接强度的同时又摆脱了原单一设计的连接固件，使得应用场合更加多面性。
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1.一种电池托盘铝型材内腔压铆紧固件机构，其特征在于，包括电池托盘（1），所述电池托盘（1）上表面固定连接有电池隔板（2），所述电池托盘（1）内部设有托盘内腔（8），所述电池托盘（1）靠近边缘部分设有三个一号预留孔（28），所述电池托盘（1）上表面放置有电池箱侧板（4），所述电池箱侧板（4）底面开设有三个螺纹孔，所述一号预留孔（28）与螺纹孔相对应，所述电池托盘（1）底部压铆连接有压铆膨胀螺柱，所述压铆膨胀螺柱穿过一号预留孔（28），所述压铆膨胀螺柱螺纹连接有一号螺纹柱（13），所述一号螺纹柱（13）远离电池托盘（1）底面一端螺纹连接于电池箱侧板（4）底部的螺纹孔内。
2.根据权利要求1所述的一种电池托盘铝型材内腔压铆紧固件机构，其特征在于，所述电池托盘（1）上开设有三个二号预留孔（29），所述二号预留孔（29）设置在电池箱侧板（4）和电池隔板（2）之间，所述电池托盘上表面压铆连接有压铆螺丝，所述压铆螺丝贯穿二号预留孔（29），所述压铆螺丝下端贯穿有汽车底板（3），所述压铆螺丝下端螺纹连接有螺母（25），所述螺母（25）设置于汽车底板（3）下方。
3.根据
4.根据权利要求1所述的一种电池托盘铝型材内腔压铆紧固件机构，其特征在于，所述电池隔板（2）和电池箱侧板（4）之间固定连接有电池垫板（26），所述电池垫板（26）上表面放置有电池（27），所述电池（27）上表面紧贴电池限位板（5）下表面。
5.根据权利要求3所述的一种电池托盘铝型材内腔压铆紧固件机构，其特征在于，所述压铆膨胀螺柱包括一号螺帽（10），所述一号螺帽（10）下表面固定连接有一号滚齿（21），所述一号滚齿（21）下表面固定连接有一号铆压凸圆（18），所述一号铆压凸圆（18）下表面固定连接有若干个金属弹片（11），所述金属弹片（11）下端固定连接有滑帽（12），所述滑帽（12）内设有一号螺纹槽（22），所述压铆螺母包括二号螺帽（14），所述二号螺帽（14）下表面固定连接有二号滚齿（23），所述二号滚齿（23）下表面固定连接有二号铆压凸圆（15），所述压铆螺母内设有二号螺纹槽（20），所述压铆螺丝包括三号螺帽（16），所述三号螺帽（16）下表面固定连接有三号滚齿（19），所述三号滚齿（19）下表面固定连接有二号螺纹柱（17）。
6.根据权利要求5所述的一种电池托盘铝型材内腔压铆紧固件机构，其特征在于，所述一号螺纹柱（13）上端固定连接有螺丝顶帽（9），所述一号螺帽（10）内设有凹槽，所述螺丝顶帽（9）的直径与厚度等于凹槽的内径和深度。
7.根据权利要求5所述的一种电池托盘铝型材内腔压铆紧固件机构，其特征在于，所述一号预留孔（28）内径与一号铆压凸圆（18）的外径相等，所述二号预留孔（29）内径与二号铆压凸圆（15）的外径相等，所述三号预留孔（30）内径与二号螺纹柱（17）直径相等。
8.根据权利要求5所述的一种电池托盘铝型材内腔压铆紧固件机构，其特征在于，所述一号滚齿（21）、二号滚齿（23）和三号滚齿（19）分别比一号铆压凸圆（18）、二号铆压凸圆（15）和二号螺纹柱（17）的直径长1.5cm。
...【技术特征摘要】
1.一种电池托盘铝型材内腔压铆紧固件机构，其特征在于，包括电池托盘（1），所述电池托盘（1）上表面固定连接有电池隔板（2），所述电池托盘（1）内部设有托盘内腔（8），所述电池托盘（1）靠近边缘部分设有三个一号预留孔（28），所述电池托盘（1）上表面放置有电池箱侧板（4），所述电池箱侧板（4）底面开设有三个螺纹孔，所述一号预留孔（28）与螺纹孔相对应，所述电池托盘（1）底部压铆连接有压铆膨胀螺柱，所述压铆膨胀螺柱穿过一号预留孔（28），所述压铆膨胀螺柱螺纹连接有一号螺纹柱（13），所述一号螺纹柱（13）远离电池托盘（1）底面一端螺纹连接于电池箱侧板（4）底部的螺纹孔内。
2.根据权利要求1所述的一种电池托盘铝型材内腔压铆紧固件机构，其特征在于，所述电池托盘（1）上开设有三个二号预留孔（29），所述二号预留孔（29）设置在电池箱侧板（4）和电池隔板（2）之间，所述电池托盘上表面压铆连接有压铆螺丝，所述压铆螺丝贯穿二号预留孔（29），所述压铆螺丝下端贯穿有汽车底板（3），所述压铆螺丝下端螺纹连接有螺母（25），所述螺母（25）设置于汽车底板（3）下方。
3.根据权利要求2所述的一种电池托盘铝型材内腔压铆紧固件机构，其特征在于，所述电池隔板（2）上表面设有三个三号预留孔（30），所述电池隔板（2）上表面压铆连接有压铆螺母，所述压铆螺母下端贯穿三号预留孔（30），所述电池箱侧板（4）上表面固定连接三个环柱（7），所述环柱（7）贯穿连接有电池限位板（5），所述电池限位板（5）远离环柱（7）一端放置在压铆螺母上表面，所述环柱（7）上端螺纹连接有挡块（6），所述压铆螺母螺纹连接有螺丝（24），所述螺丝（24）贯穿电池限位板（5）。
4.根据权利要求1所述的一种电池托盘铝型材内腔压铆紧固件机构，其特征在于，所述电池隔板（2）和电池箱侧...
【专利技术属性】
技术研发人员：卢辉，黄铁兴，林桂树，杨礼昌，
申请(专利权)人：福建祥鑫新能源汽车配件制造有限公司，
类型：发明
国别省市：
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