【技术实现步骤摘要】
本技术涉及燃料电池的，具体为一种新型燃料电池氢路换热装置。
技术介绍
1、氢燃料电池发动机结构简单，噪声低，可靠性高，排放物为水，对环境友好，氢气来源广泛，有效解决锂电商用车续航里程短等问题，是一种具有广阔前景的发动机解决方案。
2、氢燃料电池发动机由电堆模组、氢气系统、空气系统以及控制系统等组成，在发动机运行过程中阳极氢气无法完全参与反应，需要循环利用，回氢与新氢气混合后再次进堆。从电堆出来的氢气(即回氢)高温高湿，温度约80℃、相对湿度近似100％，并携带一定液态水，直接进堆会导致电堆单片水淹，影响电堆稳定运行，同时新氢温度较低(常温)，混合后整体温度下降，会导致蒸汽冷凝成液态水，进一步增大进堆氢气中冷凝水含量。
技术实现思路
1、针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种新型燃料电池氢路换热装置，其具有的优点：在不引入外部冷却水/气的前提下，利用氢路自身的热量转移，提高氢路的分水效率，同时升高进气温度，降低了冷凝水进入电堆的风险，结构简单，容易实现。
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【技术保护点】
1.一种新型燃料电池氢路换热装置，包括电堆(1)，其特征在于，
2.根据权利要求1所述的一种新型燃料电池氢路换热装置，其特征在于，所述新氢路(4)包括依次连接的氢气源(6)、关断阀(7)以及比例阀(8)，所述比例阀(8)的另一端连接于所述换热器(3)。
3.根据权利要求1所述的一种新型燃料电池氢路换热装置，其特征在于，所述分水器(5)分别连接有氢气入口和疏水阀(9)。
4.根据权利要求1所述的一种新型燃料电池氢路换热装置，其特征在于，所述分水器(5)还连接有氢泵(10)，所述氢泵(10)的另一端连接于氢气入口。
【技术特征摘要】
1.一种新型燃料电池氢路换热装置，包括电堆(1)，其特征在于，
2.根据权利要求1所述的一种新型燃料电池氢路换热装置，其特征在于，所述新氢路(4)包括依次连接的氢气源(6)、关断阀(7)以及比例阀(8)，所述比例阀(8)的另一端连接于所述换热器(3)。
【专利技术属性】
技术研发人员：巩亚楠，李翠翠，尚启明，
申请(专利权)人：氢质氢离北京氢能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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