用于刚度转换阀的铁芯组件、刚度转换阀、悬架及车辆制造技术

本公开涉及一种用于刚度转换阀的铁芯组件、刚度转换阀、悬架及车辆，其中铁芯组件包括：静铁芯，具有轴向延伸的第一通孔，以供阀芯在轴向活动；动铁芯，与静铁芯轴向对接，并能够在轴向上相对于静铁芯运动以推动阀芯；铁芯罩，构造为套设在动铁芯外侧的套筒状，且一端与静铁芯固定连接；以及端盖，密封盖设于铁芯罩的远离静铁芯的一端，其中，端盖为隔磁材料。通过上述技术方案，动铁芯可在铁芯罩内滑动以推动阀芯关闭刚度转换阀的油路，防止系统内负载突然变化造成冲击损伤，且端盖采用隔磁材料，无需另设隔磁环，节约成本，能够有效防止漏磁现象，增大铁芯导磁力。

【技术实现步骤摘要】

本公开涉及车辆悬架，具体地，涉及一种用于刚度转换阀的铁芯组件、刚度转换阀、悬架及车辆。

技术介绍

1、悬架系统在车辆中能够用来缓和不平整路面传递给车架的冲击，提高乘车的舒适性。为防止车架所受负载的突然变化对悬架系统内各结构元件造成的冲击和损坏，需要设置刚度平衡转换类装置，例如电磁式刚度转换阀。

2、相关技术中，电磁式刚度转换阀内设置有可通电线圈缠绕的铁芯组件，并通过线圈通电后产生的电磁来控制铁芯间的交互动作以实现油路的通断，以在负载变化过大时关闭油路，避免系统内元件受到冲击损伤。通常，铁芯组件由动铁芯、静铁芯、铁芯罩组成，铁芯罩内还需另设隔磁环等结构以防止铁芯漏磁并增大铁芯导磁力，为此需对适配隔磁结构的铁芯罩进行特殊加工，制作工艺复杂且加工成本较高。

技术实现思路

1、本公开的目的是提供一种用于刚度转换阀的铁芯组件、悬架及车辆，以至少部分地解决上述相关技术中存在的问题。

2、为了实现上述目的，本公开的第一方面提供一种用于刚度转换阀的铁芯组件，包括：静铁芯，具有轴向延伸的第一通孔，以供阀本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于刚度转换阀的铁芯组件，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的铁芯组件，其特征在于，所述动铁芯的端面具有朝向所述静铁芯凸出的凸台，所述静铁芯具有与所述凸台形状适配的凹槽。

3.根据权利要求2所述的铁芯组件，其特征在于，所述凸台和所述凹槽的侧面分别为斜面。

4.根据权利要求1所述的铁芯组件，其特征在于，所述铁芯罩套设在所述静铁芯的靠近所述动铁芯的部分的外侧。

5.根据权利要求4所述的铁芯组件，其特征在于，所述静铁芯的外壁的靠近所述动铁芯的部分形成有台阶构造，所述铁芯罩套设在所述台阶构造的小径段的外侧，且所述铁芯罩的外径与所述台...

【技术特征摘要】

1.一种用于刚度转换阀的铁芯组件，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的铁芯组件，其特征在于，所述动铁芯的端面具有朝向所述静铁芯凸出的凸台，所述静铁芯具有与所述凸台形状适配的凹槽。

3.根据权利要求2所述的铁芯组件，其特征在于，所述凸台和所述凹槽的侧面分别为斜面。

4.根据权利要求1所述的铁芯组件，其特征在于，所述铁芯罩套设在所述静铁芯的靠近所述动铁芯的部分的外侧。

5.根据权利要求4所述的铁芯组件，其特征在于，所述静铁芯的外壁的靠近所述动铁芯的部分形成有台阶构造，所述铁芯罩套设在所述台阶构造的小径段的外侧，且所述铁芯罩的外径与所述台阶构造的大径段的外径相同。

6.根据权利要求1所述的铁芯组件，其特征在于，所述动铁芯的外壁开设有轴向延伸的油槽。

7.根据权利要求1所述的铁芯组件，其特征在于，所述静铁芯的外壁形成有螺纹部，用于与刚度转换阀的阀座接合。

8.一种刚度转换阀，其特征在于，包括：

9.根据权利要求8所述的刚度转换阀，其特征在于，所述阀座上开设有：

10.根据权利要求9所述的刚度转换阀，其特征在于，包括设置在所述第三通道中的定位环，所述定位环的两端分别与所述静铁芯以及所述阀座在轴向密封对接，且所述定位环开设有的径向的第二通孔，使得所述第一通道和所述第二通道通过所述第二通孔以及所述定位环的内部的第一空间相连通。

11.根据权利要求10所述的刚度转换阀，其特征在于，所述阀芯的外壁和所述定位环的内壁之间设置有格莱圈。

12.根据权利要求10所述的刚度转换阀，其特征在于，所述定位环包括密封对接于所述阀座的底环和套设于所述底环的外侧的主环，所述第二通孔开设在所述主环上，

13.根据权利要求12所述的刚度转换阀，其特征在于，所述阀芯的靠近所述底环的一端设置为第一环形斜面，所述底环设有与所述第一环形斜面形状适配的第二环形斜面，

14.根据权利要求10所述的刚度转换阀，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：阳小龙，卢音波，周懿盛，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：新型
国别省市：