一种钢材加工用转运装置制造方法及图纸

本技术公开了一种钢材加工用转运装置，包括底板，所述底板顶部一端两侧处均固定连接有竖板，两个所述竖板之间顶部靠近底板中部的一端转动连接有同一个车厢，两个所述竖板之间靠近车厢处还通过转轴转动连接有同一个转动挡板，所述转动挡板底部远离车厢的一侧中间位置固定连接有半齿轮，且半齿轮与转轴同轴心，所述底板顶部中间位置固定连接有矩形条。本技术，实现了在正常情况下，转动挡板起到防止钢材滑落的作用，在卸货的时候，转动挡板自动转动，与地面接触，呈斜坡状态，使得钢材能从车厢沿着转动挡板滑落到地面，提高卸货效率，且无需人工干预，降低了工人体力消耗，提高钢材加工效率的技术效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及钢材加工，尤其涉及一种钢材加工用转运装置。

技术介绍

1、钢材是一种广泛应用的金属材料，主要由铁和碳组成，其特性包括高强度、高韧性、可塑性和良好的焊接性能，在建筑、汽车、船舶制造、机械制造等领域均有广泛应用，钢材在加工的过程中，需要频繁的转移，一般需要用到转运装置。

2、在现有技术中，工厂在加工钢材的时候，一般使用平板车对钢材进行转运，平板车在转运的时候，虽然能有较好的负重，但是平板车不具有卸货的功能，导致每次达到目的地的时候，需要工人对钢材进行卸货，导致卸货速度较慢，降低了钢材加工的效率，且工人的体力消耗巨大，为此设计出一种钢材加工用转运装置，

技术实现思路

1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种钢材加工用转运装置。

2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：

3、一种钢材加工用转运装置，包括底板，所述底板顶部一端两侧处均固定连接有竖板，两个所述竖板之间顶部靠近底板中部的一端转动连接有同一个车厢，两个所述竖板之间靠近车厢处还通过转轴转本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种钢材加工用转运装置，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)顶部一端两侧处均固定连接有竖板(4)，两个所述竖板(4)之间顶部靠近底板(1)中部的一端转动连接有同一个车厢(6)，两个所述竖板(4)之间靠近车厢(6)处还通过转轴转动连接有同一个转动挡板(5)，所述转动挡板(5)底部远离车厢(6)的一侧中间位置固定连接有半齿轮(8)，且半齿轮(8)与转轴同轴心，所述底板(1)顶部中间位置固定连接有矩形条(9)，所述矩形条(9)顶部靠近半齿轮(8)的一侧开设有T型槽(10)，所述T型槽(10)中滑动连接有T型条(11)，所述T型条(11)顶部靠近半齿轮(8)的一端设置有齿条(12)，且...

【技术特征摘要】

1.一种钢材加工用转运装置，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)顶部一端两侧处均固定连接有竖板(4)，两个所述竖板(4)之间顶部靠近底板(1)中部的一端转动连接有同一个车厢(6)，两个所述竖板(4)之间靠近车厢(6)处还通过转轴转动连接有同一个转动挡板(5)，所述转动挡板(5)底部远离车厢(6)的一侧中间位置固定连接有半齿轮(8)，且半齿轮(8)与转轴同轴心，所述底板(1)顶部中间位置固定连接有矩形条(9)，所述矩形条(9)顶部靠近半齿轮(8)的一侧开设有t型槽(10)，所述t型槽(10)中滑动连接有t型条(11)，所述t型条(11)顶部靠近半齿轮(8)的一端设置有齿条(12)，且齿条(12)与半齿轮(8)相啮合，所述t型条(11)远离半齿轮(8)的一端固定连接有弹簧(21)，且弹簧(21)另一端固定连接在t型槽(10)的内壁一端。

2.根据权利要求1所述的一种钢材加工用转运装置，其特征在于，所述底板(1)顶部远离转动挡板(5)的一端两侧均设置有升降机构，所述升降机构包括有两个固定连接在底板(1)顶部一侧的两个第一固定块(14)，两个第一固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙艳涛，
申请(专利权)人：东莞精攻钢构有限公司，
类型：新型
国别省市：