一种汇油式汽车纵置油箱制造技术

本技术公开了一种汇油式汽车纵置油箱，包括油箱壳体和汇油结构，汇油结构顺车身方向安装在油箱壳体的中部，其包括前箱体、后箱体和连接组件，前箱体具的第一连接板的斜边自前向后下方倾斜延伸至第一底板的后边缘处；后箱体具有第二底板、后侧板和第二连接板，第二连接板的斜边自前向后下方倾斜延伸至第二底板的前边缘处；连接组件具有第一连接单元和第二连接单元。本技术在油箱壳体的最低点安装汇油箱，汇油箱可以使燃油汇集且前后两端部的深度较深，当车辆上坡和下坡时均能汇集燃油，确保燃油泵的能够吸到燃油；燃油可通过进油槽进入汇油箱，将剩余燃油提供给燃油泵，降低油箱内不可用燃油容积，实现油箱内燃油最佳利用率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车油箱，尤其是涉及一种汇油式汽车纵置油箱。

技术介绍

1、汽车燃油箱布置形式主要有横置式和纵置式两种形式。然而，在纵置式燃油箱的开发过程中，由于油箱尺寸前后跨度过大，不可避免的会遇到车辆长时间上、下坡时油箱内燃油泵吸不到油的问题。为解决该问题，现有做法通常是在燃油泵上增加远端吸油管路等，但是cae分析结果显示，在燃油泵上增加远端吸油管路依然存在低油位工况下大量燃油无法被抽取的问题。

技术实现思路

1、有鉴于此，本技术提出了一种汇油式汽车纵置油箱结构。

2、为实现上述目的，本技术采取下述技术方案：

3、本技术所述的汇油式汽车纵置油箱，包括油箱壳体，还包括汇油结构，所述汇油结构顺车身方向安装在所述油箱壳体的中部，其包括

4、前箱体，所述前箱体具有第一底板、前侧板和一对将所述第一底板、前侧板连接在一起的第一连接板，所述第一连接板为三角形结构，且第一连接板的斜边自前向后下方倾斜延伸至第一底板的后边缘处；

5、后箱体，所述后箱体具有第二底板、后侧板和一对将所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汇油式汽车纵置油箱，包括油箱壳体，其特征在于：还包括汇油结构，所述汇油结构顺车身方向安装在所述油箱壳体的中部，其包括

2.根据权利要求1所述的汇油式汽车纵置油箱，其特征在于：所述第一连接单元至少为一组，所述第一连接单元包括水平设置在所述前侧板下部的第一限位件和呈L形结构的第一安装件，所述第一限位件具有第一通孔，所述第一安装件的水平部焊接在位于所述第二底板下方的所述底壁上，其竖直部向上穿出所述第一通孔后向下折弯形成第一防脱部。

3.根据权利要求1或2所述的汇油式汽车纵置油箱，其特征在于：所述第二连接单元至少为一组，第二连接单元包括水平设置在所述后侧板下部的第...

【技术特征摘要】

1.一种汇油式汽车纵置油箱，包括油箱壳体，其特征在于：还包括汇油结构，所述汇油结构顺车身方向安装在所述油箱壳体的中部，其包括

2.根据权利要求1所述的汇油式汽车纵置油箱，其特征在于：所述第一连接单元至少为一组，所述第一连接单元包括水平设置在所述前侧板下部的第一限位件和呈l形结构的第一安装件，所述第一限位件具有第一通孔，所述第一安装件的水平部焊接在位于所述第二底板下方的所述底壁上，其竖直部向上穿出所述第一通孔后向下折弯形成第一防脱部。

3.根据权利要求1或2所述的汇油式汽车纵置油箱，其特征在于：所述第二连接单元至少为一组，第二连接单元包括水平设置在...

【专利技术属性】
技术研发人员：石岩全，崔鹏帅，胡灏，王攀恒，杨浩赟，张锐，康盟智，陈煦，李云鹏，何艳美，李洛冰，王桂群，石瑞，姬万山，朱成辉，
申请(专利权)人：郑州日产汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：