【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆配件，尤其涉及一种拉钩张紧结构、限位机构及半自动解锁装置。
技术介绍
1、随着汽车技术的飞速发展，人们对汽车的智能化、自动化的要求日益提高，常见能实现自动化的有升降系统、开闭系统等总成，在开闭系统中的车门，也逐步向自动开闭的产品靠近。虽然电动化的产品在正常使用时非常便捷，但遇到紧急情况或无电的场景，存在无法打开或关闭的重大问题。因此，为解决电动开闭系统在无电环境也能被紧急打开，则需要一个机械式的应急解锁开关机构。
2、为此，现有技术中针对上述情况设置了对应的应急解锁装置，例如专利申请号为cn202320650140.8、名称为一种门锁解锁装置及车辆的专利，该专利中的解锁装置主要包括转盘、安装架、手动拉线和解锁拉线。所述转盘可转动地安装于所述安装架；所述手动拉线部分围绕设置于所述转盘的外周，且所述手动拉线的一端与所述转盘连接；所述转盘还与所述解锁拉线的一端连接；所述解锁拉线被设置为当通过所述手动拉线驱动所述转盘转动时，所述解锁拉线的另一端能够向靠近所述转盘的方向移动。所述安装架和所述转盘之间的限位件；所述限位件的...
【技术保护点】
1.一种拉钩张紧结构，其特征在于：包括可拆卸连接的拉钩(1)与支架(2)，
2.根据权利要求1所述的一种拉钩张紧结构，其特征在于：开设安装空间(210)的侧壁上设有向外延伸的弹性结构的张紧杆(28)，所述作用段(12)与张紧杆(28)相抵设置，且张紧杆(28)上设有用于限定作用段(12)摆动角度的两限位块(29)。
3.根据权利要求2所述的一种拉钩张紧结构，其特征在于：所述支架(2)上设有用于固定的卡爪(22)及与卡爪(22)配合使用的加强筋(23)。
4.根据权利要求1-3中任意一项所述的一种拉钩张紧结构，其特征在于：所述转动段(...
【技术特征摘要】
1.一种拉钩张紧结构，其特征在于：包括可拆卸连接的拉钩(1)与支架(2)，
2.根据权利要求1所述的一种拉钩张紧结构，其特征在于：开设安装空间(210)的侧壁上设有向外延伸的弹性结构的张紧杆(28)，所述作用段(12)与张紧杆(28)相抵设置，且张紧杆(28)上设有用于限定作用段(12)摆动角度的两限位块(29)。
3.根据权利要求2所述的一种拉钩张紧结构，其特征在于：所述支架(2)上设有用于固定的卡爪(22)及与卡爪(22)配合使用的加强筋(23)。
4.根据权利要求1-3中任意一项所述的一种拉钩张紧结构，其特征在于：所述转动段(11)竖直设置，所述作用段(12)包括依次连接的第一水平段(13)、倾斜段(14)、第二水平段(15)及竖直设置的滑动段(16)，
5.一种限位机构，其特征在于：包括权利要求1-4中任意一项所述的一种拉钩张紧结构，
6.根据权利要求5所述的一种限位机构，其特征在于：所述导向槽(3)呈开设在转轮...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘洋，文勇，张庆夫，
申请(专利权)人：重庆海德世拉索系统集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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