盖板开闭执行器、车辆制造技术

技术编号:41778452 阅读:17 留言:0更新日期:2024-06-21 21:54
本技术公开了一种盖板开闭执行器和车辆。盖板开闭执行器用于与充电口盖盖板的转轴驱动连接,包括:输出轴和离合机构;输出轴用于向转轴输出驱动力;离合机构包括第一齿盘和第二齿盘,二者能够处于耦合状态或解耦状态,第一齿盘套装在输出轴上,且第一齿盘和输出轴通过结构配合保持连接,并向转轴传递力,第二齿盘用于与驱动构件连接,第二齿盘套装在输出轴上,且能够相对输出轴滑动,当第一齿盘和第二齿盘从耦合状态向解耦状态转变时,第二齿盘能够沿着输出轴向远离第一齿盘的方向滑动,完成二者的解耦。本技术的离合机构在输出轴上离合过程更顺畅,降低了对机构加工精度的要求,提高了产品的可靠性能,延长了产品的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本技术总地涉及车辆配件,更具体地涉及一种盖板开闭执行器和车辆。


技术介绍

1、车身的能源口盖是轿车和客车能源口通常设置的装置,能源口盖包括电动车的充电口盖和燃油车的加油口盖。能源口盖传统的开闭方式都需要人工手动操作,即需要用户下车或加油、充电站的工作人员用手打开或关闭能源口盖,有时因疏忽忘记关闭,还会导致在能源口盖未关闭就开车行驶的状况发生。

2、随着汽车工业的发展和汽车普及程度的提高,人们对汽车的性能要求越来越高,对车辆的各种操作中的快捷性、方便性和安全性也更加重视,因此汽车企业对于车辆结构的改进和新技术的运用尤为重要。

3、现有技术中提供了一种能源口盖的电动执行器,执行器内驱动机构能够通过输出装置驱动加油箱盖或充电箱盖的开闭;手动按压加油箱盖或充电箱盖施加以一定扭力,也可以手动实现加油箱盖或充电箱盖的开闭。为了满足自动开闭和手动开闭,电动执行器内部设置有离合机构,自动开闭时离合机构为耦合状态,手动开闭时离合机构为解耦状态。现有技术中的离合机构是依靠向输出轴传递力矩的齿盘运动完成离合,但是齿盘与输出轴之间具有配合结构,在离合运动过本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种盖板开闭执行器,用于与充电口盖盖板的转轴驱动连接,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的盖板开闭执行器,其特征在于,所述输出轴包括第一连接段,所述第一连接段上设有限位平面,所述第一齿盘设有连接孔,所述第一齿盘通过所述连接孔连接在所述第一连接段上,所述连接孔的形状和所述第一连接段的结构匹配。

3.根据权利要求2所述的盖板开闭执行器,其特征在于,所述第一连接段的两侧分别设有一个限位平面,所述第一齿盘的连接孔为扁孔,所述连接孔的内壁与所述限位平面相抵靠,使得所述第一齿盘和所述输出轴保持周向相对固定。

4.根据权利要求1所述的盖板开闭执行器,其特...

【技术特征摘要】

1.一种盖板开闭执行器,用于与充电口盖盖板的转轴驱动连接,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的盖板开闭执行器,其特征在于,所述输出轴包括第一连接段,所述第一连接段上设有限位平面,所述第一齿盘设有连接孔,所述第一齿盘通过所述连接孔连接在所述第一连接段上,所述连接孔的形状和所述第一连接段的结构匹配。

3.根据权利要求2所述的盖板开闭执行器,其特征在于,所述第一连接段的两侧分别设有一个限位平面,所述第一齿盘的连接孔为扁孔,所述连接孔的内壁与所述限位平面相抵靠,使得所述第一齿盘和所述输出轴保持周向相对固定。

4.根据权利要求1所述的盖板开闭执行器,其特征在于,还包括第一齿轮,所述第一齿轮用于与所述驱动构件连接,所述第一齿轮与所述第二齿盘固定连接,所述第一齿轮套装在所述输出轴上,且能够与所述第二齿盘相对所述输出轴同步滑动。

5.根据权利要求4所述的盖板开闭执行器,其特征在于,还包括:

6.根据权利要求1所述的盖板开闭执行器,其特征在于,还包括:

7.根据权利要求4...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱大伟张灿林赵国良王显刚
申请(专利权)人:比亚迪股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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