【技术实现步骤摘要】
本技术涉及升降定位装置，具体是一种新能源汽车维修用升降定位装置。
技术介绍
1、为了方便人们出行，市面上出现了小轿车等便于人们出行的交通工具，这些汽车在使用时可能会出现一些故障需要进行维修，汽车的发动机等设备在车底，维修车底时需要使用升降定位装置对车体进行升降，从而方便人们对汽车底部进行维修。
2、在中国专利cn202111415056.x中，公开了一种新能源汽车维修用升降定位装置，属于汽车维修领域，包括平行设置的两个行车架，两个所述行车架共同安装有两个导轨，两个所述导轨通过连接架连接固定，所述导轨设有第一调节机构，所述行车架通过第一调节机构与导轨滑动安装，所述行车架的中部均对称安装有两个液压杆，所述行车架内设有第二调节机构，所述液压杆与第二调节机构安装，所述行车架的中部开设有与液压杆相对应的收纳槽，所述液压杆通过收纳槽收纳至行车架的内部。本专利技术通过调节行车架的间距，以及调节液压杆的位置，可实现不同车型的升降，且升降后汽车摆放稳定，安全性高，更加方便人员维修。
3、现有的升降定位装置在使用时，若发生移位晃动现象，会影响新能源汽车维修的同时还会对维修人员造成生命危险，现有的升降定位装置在用于新能源汽车维修时，新能源汽车是由电池等供能，设备较为精密，当升降时产生较大的冲击力时会将汽车损坏，现有的升降定位装置在用于新能源汽车维修时，需要借助其他工具将汽车位置固定，若没固定好，会发生汽车滑落现象。
4、因此，针对上述问题提出一种新能源汽车维修用升降定位装置。
技术实现思
1、为了弥补现有技术的不足，解决现有的升降定位装置，在使用时，若发生移位晃动现象，会影响新能源汽车维修的同时还会对维修人员造成生命危险，现有的升降定位装置在用于新能源汽车维修时，新能源汽车是由电池等供能，设备较为精密，当升降时产生较大的冲击力时会将汽车损坏，现有的升降定位装置在用于新能源汽车维修时，需要借助其他工具将汽车位置固定，若没固定好，会发生汽车滑落现象。
2、本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本技术的一种新能源汽车维修用升降定位装置，包括底座与压板，所述底座的底部设置有防滑层，且底座的顶部设置有引导板，并且引导板的外侧连接有安装螺栓，所述引导板的中部安装有承接板，且承接板的外侧安装有液压推杆，并且液压推杆的顶部设置有安装板，所述安装板的外侧连接有固定螺栓，且安装板的中部安装有缓冲减震器，所述压板设置于安装板的顶部，且压板的左侧连接有启动杆，所述启动杆的外侧设置有调节螺杆，且调节螺杆的外侧连接有限位板，所述压板的右侧设置有挡板，且挡板的外侧连接有固定螺杆。
3、优选的，所述底座通过安装螺栓与引导板之间构成可拆卸结构，且底座与防滑层之间为嵌套连接，并且防滑层的材质为不锈钢。
4、优选的，所述承接板通过液压推杆与压板之间构成升降结构，且液压推杆与安装板之间为焊接连接，并且安装板通过固定螺栓与压板之间构成卡合结构。
5、优选的，所述压板通过安装板、缓冲减震器与承接板之间构成缓冲结构，且缓冲减震器关于压板的中轴线对称设置有两组。
6、优选的，所述启动杆与调节螺杆之间为啮合连接，且调节螺杆与压板之间为转动连接，并且压板通过调节螺杆与限位板之间构成滑动结构。
7、优选的，所述挡板通过固定螺杆与压板之间构成升降结构，且挡板与固定螺杆之间为螺纹连接。
8、本技术的有益之处在于：
9、1.本技术通过设置防滑层与安装螺栓，进一步方便提高稳定性，在底座的底部设置有防滑层，可增加底座与地面之间的摩擦力，防滑层是由不锈钢材质制作，具有良好的耐磨防滑的效果，将引导板放在底座上，通过设置的安装螺栓，可方便将引导板安装固定在底座上使用；
10、2.本技术通过设置液压推杆与缓冲减震器，进一步方便在升降时提高缓冲结构，将压板放置在安装板，并通过设置的固定螺栓可将压板位置固定在安装板，新能源汽车通过引导板开上压板上，通过液压推杆可带动压板上的新能源汽车在承接板上进行升降运动，从而方便将新能源汽车升高开始维修，液压推杆带动安装板与压板升降运动时会拉伸或者压缩缓冲减震器，通过缓冲减震器的弹性可缓冲升降时产生的冲击力，避免冲击力过大将压板上的新能源汽车损坏；
11、3.本技术通过设置限位板与挡板，进一步方便在维修新能源汽车时将其位置定位固定，当汽车前后轮都在压板上时，通过启动杆外侧设置的齿轮可带动调节螺杆转动，调节螺杆在压板上原位转动时会通过外侧设置的螺纹带动限位板在压板上横向滑动，直到两组限位板分别抵在新能源汽车轮胎的两端，人力转动固定螺杆，固定螺杆在压板上原位转动时通过外侧设置的螺纹带动挡板在压板上进行升降运动，直到挡板一端抵在新能源汽车的前后，从而可方便将新能源汽车位置固定。
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1.一种新能源汽车维修用升降定位装置，包括底座(1)与压板(10)，其特征在于：所述底座(1)的底部设置有防滑层(2)，且底座(1)的顶部设置有引导板(3)，并且引导板(3)的外侧连接有安装螺栓(4)，所述引导板(3)的中部安装有承接板(5)，且承接板(5)的外侧安装有液压推杆(6)，并且液压推杆(6)的顶部设置有安装板(7)，所述安装板(7)的外侧连接有固定螺栓(8)，且安装板(7)的中部安装有缓冲减震器(9)，所述压板(10)设置于安装板(7)的顶部，且压板(10)的左侧连接有启动杆(11)，所述启动杆(11)的外侧设置有调节螺杆(12)，且调节螺杆(12)的外侧连接有限位板(13)，所述压板(10)的右侧设置有挡板(14)，且挡板(14)的外侧连接有固定螺杆(15)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车维修用升降定位装置，其特征在于：所述底座(1)通过安装螺栓(4)与引导板(3)之间构成可拆卸结构，且底座(1)与防滑层(2)之间为嵌套连接，并且防滑层(2)的材质为不锈钢。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车维修用升降定位装置，其特征在于：所述
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车维修用升降定位装置，其特征在于：所述压板(10)通过安装板(7)、缓冲减震器(9)与承接板(5)之间构成缓冲结构，且缓冲减震器(9)关于压板(10)的中轴线对称设置有两组。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车维修用升降定位装置，其特征在于：所述启动杆(11)与调节螺杆(12)之间为啮合连接，且调节螺杆(12)与压板(10)之间为转动连接，并且压板(10)通过调节螺杆(12)与限位板(13)之间构成滑动结构。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车维修用升降定位装置，其特征在于：所述挡板(14)通过固定螺杆(15)与压板(10)之间构成升降结构，且挡板(14)与固定螺杆(15)之间为螺纹连接。
...【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车维修用升降定位装置，包括底座(1)与压板(10)，其特征在于：所述底座(1)的底部设置有防滑层(2)，且底座(1)的顶部设置有引导板(3)，并且引导板(3)的外侧连接有安装螺栓(4)，所述引导板(3)的中部安装有承接板(5)，且承接板(5)的外侧安装有液压推杆(6)，并且液压推杆(6)的顶部设置有安装板(7)，所述安装板(7)的外侧连接有固定螺栓(8)，且安装板(7)的中部安装有缓冲减震器(9)，所述压板(10)设置于安装板(7)的顶部，且压板(10)的左侧连接有启动杆(11)，所述启动杆(11)的外侧设置有调节螺杆(12)，且调节螺杆(12)的外侧连接有限位板(13)，所述压板(10)的右侧设置有挡板(14)，且挡板(14)的外侧连接有固定螺杆(15)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车维修用升降定位装置，其特征在于：所述底座(1)通过安装螺栓(4)与引导板(3)之间构成可拆卸结构，且底座(1)与防滑层(2)之间为嵌套连接，并且防滑层(2)的材质为不锈钢。
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【专利技术属性】
技术研发人员：吴越，贺希，周凯，
申请(专利权)人：成都申蓉兴辰汽车销售服务有限公司，
类型：新型
国别省市：
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