【技术实现步骤摘要】
本申请涉及盾构始发导台的领域，尤其是涉及一种上下叠落隧道混凝土导台盾构始发后浇中板结构。
技术介绍
1、城市轨道交通系统主要位于城市道路下方，建设空间有限，在城市轨道交通建设中，为了避开下穿居民小区或者其他建构筑物，减小对既有桥梁的影响，节约投资，采用叠线盾构隧道线路设计越来越多。上下叠线隧道共用同一个始发井，为了便于对上洞盾构机进行支撑，通常会在始发井中部建设后浇中板，后浇中板底部通过多个立柱进行支撑。
2、其次，在后浇中板上搭建托架，并在托架上固定安装滑轨。施工时，将盾构机下落至后浇中板上，并安放于滑轨，从而便于盾构机向岩土面进行掘进，确保盾构始发顺利进行。
3、但在施工过程中，托架对盾构机支撑时的刚度较低，发生变形的可能性较大，使得施工过程的安全性相对较低。
技术实现思路
1、为了改善对盾构机的支撑效果，提高施工过程的安全性，本申请提供一种上下叠落隧道混凝土导台盾构始发后浇中板结构。
2、本申请提供的一种上下叠落隧道混凝土导台盾构始发后浇中板结构采...
【技术保护点】
1.一种上下叠落隧道混凝土导台盾构始发后浇中板结构，其特征在于：包括板主体（1）和若干由混凝土浇筑而成的纵梁（2），所述纵梁（2）设置于板主体（1）上端面且用于对盾构机进行支撑，所述纵梁（2）预埋有多个用于连接滑轨的垫板（3）；所述纵梁（2）沿盾构机的长度方向延伸，所述纵梁（2）上端成型有与盾构机外壁轮廓相对应的斜面（21），所述垫板（3）呈倾斜设置且嵌设于斜面（21）内；所述纵梁（2）包括混凝土层和埋设于混凝土层内部的钢筋笼（22），所述垫板（3）连接于钢筋笼（22）。
2.根据权利要求1所述的上下叠落隧道混凝土导台盾构始发后浇中板结构，其特征在于：所述...
【技术特征摘要】
1.一种上下叠落隧道混凝土导台盾构始发后浇中板结构，其特征在于：包括板主体（1）和若干由混凝土浇筑而成的纵梁（2），所述纵梁（2）设置于板主体（1）上端面且用于对盾构机进行支撑，所述纵梁（2）预埋有多个用于连接滑轨的垫板（3）；所述纵梁（2）沿盾构机的长度方向延伸，所述纵梁（2）上端成型有与盾构机外壁轮廓相对应的斜面（21），所述垫板（3）呈倾斜设置且嵌设于斜面（21）内；所述纵梁（2）包括混凝土层和埋设于混凝土层内部的钢筋笼（22），所述垫板（3）连接于钢筋笼（22）。
2.根据权利要求1所述的上下叠落隧道混凝土导台盾构始发后浇中板结构，其特征在于：所述板主体（1）上端面还设置有多个横梁（4），所述横梁（4）连接于若干纵梁（2）。
3.根据权利要求1所述的上下叠落隧道混凝土导台盾构始发后浇中板结构，其特征在于：所述垫板（3）设置有安装座（7），所述安装座（7）安装于钢筋笼（22），所述垫板（3）铰接于安...
【专利技术属性】
技术研发人员：何云，朱俊，王鑫逸，李成，
申请(专利权)人：中铁五局集团第六工程有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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