一种便于脱膜的汽车车灯加工用注塑模具制造技术

技术编号:41774530 阅读:20 留言:0更新日期:2024-06-21 21:50
本技术涉及汽车车灯加工技术领域,尤其为一种便于脱膜的汽车车灯加工用注塑模具,包括底座、密封板与注塑罩,所述底座上端面设置有凹槽,所述凹槽内腔通过轴承转动连接有双向螺纹杆,所述双向螺纹杆外部螺纹连接有十字滑块,所述十字滑块上端面固定连接有固定杆,所述固定杆上端面设置有插孔,所述插孔内腔插接连接有插柱,所述插柱上端面固定连接有固定块,所述固定块相互靠近面分别固定连接有成型组件与注塑组件,所述成型组件内部设置有脱模组件;本技术实现了能够快速将汽车车灯进行注塑成型,并将成型的汽车车灯进行快速冷却成型,而且还能快速将成型的汽车车灯进行推动脱模,进而提高汽车车灯的加工效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车车灯加工,具体为一种便于脱膜的汽车车灯加工用注塑模具


技术介绍

1、汽车车灯是汽车的重要配件之一,汽车车灯包括汽车尾部中的灯具和灯泡;其中,灯具的作用之一就是把灯泡发出来的光进行聚合再发射出去,从而达到增强灯泡发出来的光亮度和射程;而汽车车灯的灯罩一般采用的是通过模具注塑的形式进行加工,但是现有技术中的注塑模具脱模较为困难,而且结构不合理,还无法形成循环注塑加工,导致汽车车灯的生产效率不高,因此,亟需一种便于脱膜的汽车车灯加工用注塑模具。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种便于脱膜的汽车车灯加工用注塑模具,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:

3、一种便于脱膜的汽车车灯加工用注塑模具,包括底座、密封板与注塑罩,所述底座上端面设置有凹槽,所述凹槽内腔通过轴承转动连接有双向螺纹杆,所述双向螺纹杆外部螺纹连接有十字滑块,所述十字滑块上端面固定连接有固定杆,所述固定杆上端面设置有插孔,所述插孔内腔插接连接有插柱,所述插柱上端面固本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种便于脱膜的汽车车灯加工用注塑模具,包括底座(1)、密封板(7)与注塑罩(8),其特征在于:所述底座(1)上端面设置有凹槽(2),所述凹槽(2)内腔通过轴承转动连接有双向螺纹杆(3),所述双向螺纹杆(3)外部螺纹连接有十字滑块(4),所述十字滑块(4)上端面固定连接有固定杆(5),所述固定杆(5)上端面设置有插孔(20),所述插孔(20)内腔插接连接有插柱(13),所述插柱(13)上端面固定连接有固定块(12),所述固定块(12)相互靠近面分别固定连接有成型组件与注塑组件,所述成型组件内部设置有脱模组件(16)。

2.根据权利要求1所述的一种便于脱膜的汽车车灯加工用注塑...

【技术特征摘要】

1.一种便于脱膜的汽车车灯加工用注塑模具,包括底座(1)、密封板(7)与注塑罩(8),其特征在于:所述底座(1)上端面设置有凹槽(2),所述凹槽(2)内腔通过轴承转动连接有双向螺纹杆(3),所述双向螺纹杆(3)外部螺纹连接有十字滑块(4),所述十字滑块(4)上端面固定连接有固定杆(5),所述固定杆(5)上端面设置有插孔(20),所述插孔(20)内腔插接连接有插柱(13),所述插柱(13)上端面固定连接有固定块(12),所述固定块(12)相互靠近面分别固定连接有成型组件与注塑组件,所述成型组件内部设置有脱模组件(16)。

2.根据权利要求1所述的一种便于脱膜的汽车车灯加工用注塑模具,其特征在于:所述固定杆(5)前后端面固定连接有两个安装块(26),所述安装块(26)内部螺纹连接有螺栓(6),所述固定杆(5)相互远离一端分别设置有连接孔(9)与进液口(18),所述固定杆(5)内部设置有分流槽(23),且分流槽(23)连通进液口(18),所述分流槽(23)远离进液口(18)两端均设置有插头(19)。

3.根据权利要求1所述的一种便于脱膜的汽车车灯加工用注塑模具,其特征在于:所述成型组件由密封板(7)、模型(21)、成型腔(15)、螺纹槽(25)、气管(10)与通孔(14)组成,所述密封板(7)左端面固定连接有模型(21),所述模型(21)左端面设置有成型腔(15),所述密封板(7)右端面设置有螺纹槽(25),所述密封板(7)右端面均匀设置有通孔(14),所述密封板(7)右端面均匀固定连通有气管(10),所述密封板(7)通过螺纹槽(25)配合螺栓(6)与安装块(26)固定安装,所述模型(21)内腔采用半导体材质制成。

4.根据权利要求1所述的一种便于脱膜的汽车车灯加工用注塑模具,其特征在于:所述注塑组件由注塑罩(8)、注塑槽(11)、注塑软管(17)、注塑口(...

【专利技术属性】
技术研发人员:周泽军杨正堃朱润明
申请(专利权)人:深圳赛曼智能照明科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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