【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于汽车零部件测量,具体涉及一种滑动可调的检测前桥板簧座孔位置度的装置及方法。
技术介绍
1、在汽车组装过程中,前桥上各前桥板簧座孔用来与整车进行连接装配,因此,一旦前桥上各前桥板簧座孔的位置度存在偏差,其将会造成前驱桥前轮的转向受影响,或者会造成前轮的偏磨,从而影响所组装汽车的质量和寿命。
2、基于此,在对前桥进行组装前,一般会对前桥上各前桥板簧座孔进行位置度检测,且目前前桥板簧座孔的位置度通常会采用三坐标测量仪来进行检测。不过,由于前桥上被测孔和基准孔左右对称分布在前桥的两侧,且前桥的整体长度比较长,三坐标测量仪放置到前桥上之后,探针往往不能同时触及到两个基准孔,无法做到以两孔中心线为基准;其只好改变以两孔中心线为基准的测量工艺,采用两侧位置度分开进行检测的方式,即分别以左边的销孔为基准检测左边各被测孔的位置度,以右边的销孔为基准检测右边各被测孔的位置度。
3、但是上述测量方式在实际测量过程中仍存在一定的缺陷:1.上述测量方式实际测量结果容易存在误差,从而导致前桥在总装配时可能存在偏斜状态的问题;2
...【技术保护点】
1.一种滑动可调的检测前桥板簧座孔位置度的装置,其特征在于,包括定位板,定位板的一端设置有定位件一和测量件一,定位板的另一端沿长度方向滑动安装有定位滑块,定位滑块上设置有定位件二和测量件二。
2.根据权利要求1所述的滑动可调的检测前桥板簧座孔位置度的装置,其特征在于,定位板的一端和定位滑块的一端插接,且定位板和定位滑块之间间隙配合。
3.根据权利要求2所述的滑动可调的检测前桥板簧座孔位置度的装置,其特征在于,定位板的端部设置有插接头,定位滑块的端部设置有插接槽,插接槽与插接头插接;插接槽的槽壁开设有限位孔,限位孔内设置有键,键通过紧固件二与插接
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【技术特征摘要】
1.一种滑动可调的检测前桥板簧座孔位置度的装置,其特征在于,包括定位板,定位板的一端设置有定位件一和测量件一,定位板的另一端沿长度方向滑动安装有定位滑块,定位滑块上设置有定位件二和测量件二。
2.根据权利要求1所述的滑动可调的检测前桥板簧座孔位置度的装置,其特征在于,定位板的一端和定位滑块的一端插接,且定位板和定位滑块之间间隙配合。
3.根据权利要求2所述的滑动可调的检测前桥板簧座孔位置度的装置,其特征在于,定位板的端部设置有插接头,定位滑块的端部设置有插接槽,插接槽与插接头插接;插接槽的槽壁开设有限位孔,限位孔内设置有键,键通过紧固件二与插接头连接。
4.根据权利要求2所述的滑动可调的检测前桥板簧座孔位置度的装置,其特征在于,定位滑块的端部设置有插接头,定位板的端部设置有插接槽,插接槽与插接头插接;插接槽的槽壁开设有限位孔,限位孔内设置有键,键通过紧固件二与插接头连接。
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【专利技术属性】
技术研发人员:孟秀华,袁婧,姚兴林,鲁焱,宋克伟,
申请(专利权)人:重汽济南车桥有限公司,
类型:发明
国别省市:
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