【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种孔径检测工装，具体为汽车注塑件孔径检测工装，属于注塑件孔径检测。
技术介绍
1、汽车注塑件是汽车常见的零件之一，汽车注塑件上的通孔是注塑成型后通过打孔装置加工而成的，但是实际生产中，会因为机械故障或工人大意等，导致汽车注塑件上的通孔存在未打通等情况，因而，需要利用孔位检测装置对汽车注塑件上的通孔进行孔深、孔径等质量检测，以保证出厂产品的合格率，注塑件孔径测量最常用的是采用通用长度测量工具，例如游标卡尺、工具显微镜、万能比长仪、卧式测长仪、卧式光学计和气动量仪等，也可采用专用的孔径检测仪。
2、申请号为：cn202123440968.0的技术公开了一种汽车注塑件孔径检测装置，包括手柄，所述手柄正面的底部安装有数据显示器，所述手柄的顶部连接有通用接头，所述通用接头的顶部连接有数据线，所述手柄的底部连接有数据传输杆，所述数据传输杆的底部连接有所述孔径检测仪；所述手柄的顶部开设有接头插孔，所述手柄顶部的边缘连接有磁吸垫，所述通用接头的底部连接有插头。本技术的汽车注塑件孔径检测装置方便操作使用。
3、上述方案...
【技术保护点】
1.汽车注塑件孔径检测工装，包括固定套管(1)，其特征在于：所述固定套管(1)内侧设有升降块(2)，所述固定套管(1)外侧设有用于升降块(2)升降的升降组件，所述升降块(2)两侧均设有滑块(9)，所述升降块(2)内部设有用于两个滑块(9)移动的传动组件，两个所述滑块(9)一端均设有滚轮(11)，所述固定套管(1)外侧设有多个支架(16)。
2.根据权利要求1所述的汽车注塑件孔径检测工装，其特征在于：所述传动组件包括转动杆(3)，所述转动杆(3)转动连接于升降块(2)内部，所述转动杆(3)一端固定连接有第一锥齿轮(5)，所述升降块(2)顶部固定连接有第一电机...
【技术特征摘要】
1.汽车注塑件孔径检测工装，包括固定套管(1)，其特征在于：所述固定套管(1)内侧设有升降块(2)，所述固定套管(1)外侧设有用于升降块(2)升降的升降组件，所述升降块(2)两侧均设有滑块(9)，所述升降块(2)内部设有用于两个滑块(9)移动的传动组件，两个所述滑块(9)一端均设有滚轮(11)，所述固定套管(1)外侧设有多个支架(16)。
2.根据权利要求1所述的汽车注塑件孔径检测工装，其特征在于：所述传动组件包括转动杆(3)，所述转动杆(3)转动连接于升降块(2)内部，所述转动杆(3)一端固定连接有第一锥齿轮(5)，所述升降块(2)顶部固定连接有第一电机(4)，所述第一电机(4)输出轴与转动杆(3)固定连接。
3.根据权利要求2所述的汽车注塑件孔径检测工装，其特征在于：所述传动组件还包括第一丝杆(6)，所述第一丝杆(6)贯穿升降块(2)并与升降块(2)转动连接，所述第一丝杆(6)外侧固定连接有第二锥齿轮(7)，所述第二锥齿轮(7)与第一锥齿轮(5)啮合连接。
4.根据权利要求3所述的汽车注塑件孔径检测工装，其特征在于：所述升降块(2)两侧均固定连接有滑动槽(8)，两个所述滑动槽(8)分...
【专利技术属性】
技术研发人员：申绪瑜，吴锦燕，陆凯，邓书林，
申请(专利权)人：昆山市硕科精密模具有限公司，
类型：新型
国别省市：
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