【技术实现步骤摘要】
本技术属于列车维护安全，具体地说，涉及一种铁路货车列检智能安全管理系统。
技术介绍
1、铁路货车列检作业场是列检人员对始发、到达、中转和直通铁路货物列车中的铁道车辆检查、检修故障的场所，正常作业时列检人员需要与列车发生交互，甚至需要到车底作业、越过车钩到列车另外一侧作业。作业完毕，本务机车根据铁路信号指示，将列车牵出列检作业场。在本股道铁路信号灯转变为发车信号时，不允许列检作业人员进入股道作业，须在股道两侧设置的安全线外的安全区域。
2、由于列检作业中存在列检作业场现场环境复杂，对于环境监测手段空白；人身安全卡控仍采用人工语音提示的落后手段，缺少有效的智能安防技术；脱轨器、试风系统等与检车员未形成共享信息；信息传达和反馈方式仍采用口头传达、对讲机、纸质记录的工作方式，与当前智能化、信息化作业的发展方向脱节，作业质量的优劣无法实现有效的跟踪控制手段；对简化作业、漏检漏修缺少有效把控方法等问题，急需研究智能化的列检作业安全技术手段在列检作业过程中的应用，实现人员、环境、作业、设备智能物联。
3、有鉴于此特提出本技术。
【技术保护点】
1.一种铁路货车列检智能安全管理系统，其特征在于，包括：中心管理子系统、无线信号传输系统、监控采集子系统和移动终端；
2.根据权利要求1所述的一种铁路货车列检智能安全管理系统，其特征在于：所述第一摄像头、第二摄像头、第三摄像头可转动设置；
3.根据权利要求1所述的一种铁路货车列检智能安全管理系统，其特征在于，所述监控采集子系统还包括：声光报警模块，用于在异常时进行声光报警监控主机，与视频监控模块、声光报警模块连接，用于接收并响应中心管理子系统的控制命令，控制对应模块执行命令。
4.根据权利要求3所述的一种铁路货车列检智能安全管理系统...
【技术特征摘要】
1.一种铁路货车列检智能安全管理系统，其特征在于，包括：中心管理子系统、无线信号传输系统、监控采集子系统和移动终端；
2.根据权利要求1所述的一种铁路货车列检智能安全管理系统，其特征在于：所述第一摄像头、第二摄像头、第三摄像头可转动设置；
3.根据权利要求1所述的一种铁路货车列检智能安全管理系统，其特征在于，所述监控采集子系统还包括：声光报警模块，用于在异常时进行声光报警监控主机，与视频监控模块、声光报警模块连接，用于接收并响应中心管理子系统的控制命令，控制对应模块执行命令。
4.根据权利要求3所述的一种铁路货车列检智能...
【专利技术属性】
技术研发人员：马云，陈德，刘振兴，马杨，赵士江，李萌，刘瞳，何超，李建超，李顺，崔志军，张震，张超，宋勇，黄帅，李婵，张建，刘学龙，鄂钢，张振川，王娜，肖立维，张满义，王秋平，迟雪松，王堃，曹润国，左罗，刘子航，陈晨，闫子龙，
申请(专利权)人：中国铁路北京局集团有限公司天津车辆段，
类型：新型
国别省市：
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