本技术属于货物运输防撞技术领域，具体的说是一种货物运输防撞结构，包括底座；所述底座的一侧开设有两个安装槽，两个安装槽内通过销轴配合均转动安装有摆动杆，两个摆动杆的顶端配合固接有档杆，两个摆动杆的底端均固接有抵触杆，所述底座的顶部一侧固接有两个立板；在与障碍物发生碰撞时，障碍物会挤压推动档杆进行移动，第一弹簧受力压缩，摆动杆由倾斜状态变为竖直状态，在抵触杆的作用下，将移动轮被顶起，在货物自身重量的配合下，使抵触杆与地面之间的摩擦力增大，进而能够使抵触杆更加稳固的将移动轮顶起，并使该装置进行挤压停车，从而避免了货物发生碰撞的现象，保证了货物运输的完整性，同时提高了货物的运输安全性。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及货物运输防撞，具体是一种货物运输防撞结构。
技术介绍
1、货物运输是现代运输主要方式之一，在对货物进行运输时，车辆容易与障碍物发生碰撞，从而导致货物受到碰撞而损坏，因此需要使用防撞结构，防止货物受到损坏。
2、公告号为cn219237962u的一项中国专利公开了一种货物运输的防撞结构，所述货物运输的防撞结构包括固定柱、支撑杆、固定板以及阻尼器，固定柱设置有四组，位于两侧的固定板表面分别开设有螺纹孔，每组螺纹孔内部分别设置有螺纹杆，每组螺纹杆的一端连接有转动盘，螺纹杆的另一端设置有阻尼器，该装置在使用时，先通过两组阻尼器对货物进行夹持固定，再通过阻尼器的减震作用，减少货物晃动的频率，从而不易使货物发生碰撞，提高了货物运输的安全。
3、上述货物运输的防撞结构在使用过程中存在一些问题，在与障碍物发生碰撞时，不能及时挤压停车，且在遇到障碍物时，不能及时提醒运输员向后拉动车辆，从而易使货物发生碰撞而受到损坏；因此，针对上述问题提出一种货物运输防撞结构。
技术实现思路
>1、为了弥补现有技本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种货物运输防撞结构，其特征在于：包括底座(1)；所述底座(1)的一侧开设有两个安装槽(2)，两个安装槽(2)内通过销轴配合均转动安装有摆动杆(3)，两个摆动杆(3)的顶端配合固接有档杆(5)，两个摆动杆(3)的底端均固接有抵触杆(4)，所述底座(1)的顶部一侧固接有两个立板(7)，两个立板(7)的顶端配合安装有固定杆(8)，两个摆动杆(3)与相对应的立板(7)之间均固接有第一弹簧(6)，两个立板(7)配合固接有安装板(10)，所述安装板(10)的顶部中间位置固接有固定座(11)，所述固定座(11)内设置有套环(12)，所述套环(12)内滑动安装有活动杆(13)。
2.根...
【技术特征摘要】
1.一种货物运输防撞结构，其特征在于：包括底座(1)；所述底座(1)的一侧开设有两个安装槽(2)，两个安装槽(2)内通过销轴配合均转动安装有摆动杆(3)，两个摆动杆(3)的顶端配合固接有档杆(5)，两个摆动杆(3)的底端均固接有抵触杆(4)，所述底座(1)的顶部一侧固接有两个立板(7)，两个立板(7)的顶端配合安装有固定杆(8)，两个摆动杆(3)与相对应的立板(7)之间均固接有第一弹簧(6)，两个立板(7)配合固接有安装板(10)，所述安装板(10)的顶部中间位置固接有固定座(11)，所述固定座(11)内设置有套环(12)，所述套环(12)内滑动安装有活动杆(13)。
2.根据权利要求1所述的一种货物运输防撞结构，其特征在于：所述活动杆(13)的另一端固接有活动板(14)，所述活动板(14)与套环(12)之间固接有第二弹簧(15)，且所述第二弹簧(15)套设在活动杆(13)上，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：张世乐，周琰兰，黄运龙，
申请(专利权)人：广东晋华建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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