【技术实现步骤摘要】
本技术涉及防撞减震领域，更具体地说，本技术涉及一种高速公路养护车防撞减震装置。
技术介绍
1、高速公路作为一种大流量、设施完善、现代化科技含量较高的交通载体，与一般公路有着较大的区别，随着高速公路建设的不断发展，交通运输业对高速公路运营质量要求越来越高，做好高速公路养护管理工作便成为一项重要工作，养护与管理搞好，才能确保高速公路全天候、大流量、大吨位、完好、完全、连续、快速、优质地投入运营，真正发挥公路网运输的主导作用，高速公路建成通车后，因受车轮的磨损和冲击，受到暴雨、洪水、风沙、冰雪、日晒、冰融等自然力的侵蚀和风化，以及人为的破坏和修建时遗留的一些缺陷，公路使用质量会逐渐降低，公路建成通车后必须采取养护维修措施，并不断进行更新改善，在养护时需要用到养护车对高速公路的路面进行维护，养护车在进行作业时，如果发生碰撞事故，通常采用在车身增加防撞装置来对车辆进行保护；
2、经检索，现有专利(公开号：cn215561735u)公开了一种高速公路养护车防撞减震装置，其防护板通过密麻分布的球状结构的橡胶凸起实现在碰撞时起到减震缓冲的作...
【技术保护点】
1.一种高速公路养护车防撞减震装置，包括底部支撑座(1)，其特征在于：所述底部支撑座(1)的两端开设有定位孔(2)，所述底部支撑座(1)的底部两端固定有定位块(3)；
2.根据权利要求1所述的一种高速公路养护车防撞减震装置，其特征在于：所述底部支撑座(1)的底表面固定有粗糙面(12)。
3.根据权利要求1所述的一种高速公路养护车防撞减震装置，其特征在于：所述定位块(3)与定位槽(8)的截面形状均呈矩形，定位槽(8)的截面尺寸大于定位块(3)的截面尺寸。
4.根据权利要求1所述的一种高速公路养护车防撞减震装置，其特征在于：所述定位孔(...
【技术特征摘要】
1.一种高速公路养护车防撞减震装置，包括底部支撑座(1)，其特征在于：所述底部支撑座(1)的两端开设有定位孔(2)，所述底部支撑座(1)的底部两端固定有定位块(3)；
2.根据权利要求1所述的一种高速公路养护车防撞减震装置，其特征在于：所述底部支撑座(1)的底表面固定有粗糙面(12)。
3.根据权利要求1所述的一种高速公路养护车防撞减震装置，其特征在于：所述定位块(3)与定位槽(8)的截面形状均呈矩形，定位槽(8)的截面尺寸大于定位块(3)的截面尺寸。
4.根据权利要求1所述的一种高速公路养护车防撞减震装置，其特征在于：所述定位孔(2)与紧固栓(...
【专利技术属性】
技术研发人员：王琛锐，夏涛，李玄，姚永乐，曹江，李坤，吴彦樟，陈明，刘涛，李文文，郭庆，任超超，马新齐，
申请(专利权)人：陕西交通建设养护工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。