一种交通工程警示机构制造技术

本技术涉及交通工程技术领域，且公开了一种交通工程警示机构，包括底座，所述底座顶部的中间固定连接有升降机构，所述升降机构包括底座顶部的中间固定连接有电机。该交通工程警示机构，通过设置的电机、转轴、螺纹杆、滑块和连接条的相互配合使用下，从而实现了调节高度的效果，通过开启电机来带动转轴的转动，从而带动螺纹杆的转动，从而带动滑块的上下移动，从而带动连接条的左右拉伸，从而便于对机构的高度进行调节，通过对高度的调节来提升机构的醒目性，从而尽量的避免因高度因素而造成行人不看不到的风险，同时通过高度的调节来便于对警示机构的内容进行及时更换，从而尽量的让该机构在使用时更加的便捷，提升了该机构的实用性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及交通工程，具体为一种交通工程警示机构。

技术介绍

1、交通工程是国民经济和社会发展的一个重要组成部分，是保证社会经济活动得以正常进行和发展的基础。需要有系统、动态分析复杂问题的能力，同时还必须具备很强的实际问题分析能力和应变能力，因此在对交通工程进行使用时需要用到警示机构来对避免行人误入的情况。

2、在中国技术专利中：如cn213805011u的一种交通工程用警示牌，涉及交通工程
，解决了现有的警示牌不能够进行高度上的调节，进而使得警示牌不能够根据不同的环境进行警示，从而降低了警示牌的警示工作效率的技术问题，包括一对结构相同的支撑杆，一对所述支撑杆呈空心结构，一对所述支撑杆内插装有一对结构相同的升降杆，一对所述支撑杆与一对所述升降杆之间安装有升降装置，本技术通过升降装置可以任意调节警示牌的高度，并通过限位部对升降杆进行限位，从而既可以起到警示牌的高度调节，又起到警示牌稳定固定的作用，使得警示牌可以在任意环境下进行对外接的警示，通过警示灯更加使得警示牌醒目，提高警示牌的警示作用。

3、1、现有的交通工程警示机构，都是指本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种交通工程警示机构，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶部的中间固定连接有升降机构(2)，所述升降机构(2)包括底座(1)顶部的中间固定连接有电机(201)；

2.根据权利要求1所述的一种交通工程警示机构，其特征在于：所述连接条(205)的顶端转动连接有警示牌(3)。

3.根据权利要求2所述的一种交通工程警示机构，其特征在于：所述警示牌(3)的顶部固定连接有安装板(5)，所述安装板(5)底部的两端皆固定连接有警示灯(4)。

4.根据权利要求1所述的一种交通工程警示机构，其特征在于：所述底座(1)底部的两端皆固定连接有安装块(7)，所述安装...

【技术特征摘要】

1.一种交通工程警示机构，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶部的中间固定连接有升降机构(2)，所述升降机构(2)包括底座(1)顶部的中间固定连接有电机(201)；

2.根据权利要求1所述的一种交通工程警示机构，其特征在于：所述连接条(205)的顶端转动连接有警示牌(3)。

3.根据权利要求2所述的一种交通工程警示机构，其特征在于：所述警示牌(3)的顶部固定连接有安装板(5)，所述安装板(5)底部的两端皆固定连接有警示灯(4)。

4.根据权利要求1所述的一种交通工程警示机构，其特征在于：所述底座(1)底部的两端皆固定连接有安装块(7)，所述安装块(7)的顶部固定连接有支撑机构(6)。

【专利技术属性】
技术研发人员：刘静，邓海龙，熊春阳，石磊，侯满红，刘向宇，邱丰，刘羽飞，于净升，徐磊，
申请(专利权)人：北旺集团有限公司，
类型：新型
国别省市：

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