一种输配电线路防撞装置制造方法及图纸

技术编号:41760010 阅读:27 留言:0更新日期:2024-06-21 21:40
本技术涉及输配电线路技术领域,且公开了一种输配电线路防撞装置,所述横杆的内部固定连接有减震层,所述减震层的一侧开设有四组线槽,所述横杆两端的四周均开设有螺纹孔,所述螺纹孔内部螺纹连接有调节固定组件,所述横杆的一侧固定连接有防撞垫,所述防撞垫的一侧固定连接有反光条,所述横杆底面的两端均固定连接有升降组件,所述升降组件的底部螺纹连接有固定柱,所述固定柱的正面固定连接有减震组件。该输配电线路防撞装置,通过调节固定组件的设置,当需要固定不同尺寸的电线时,通过调节螺丝的转动带动调节块在线槽内活动调节固定,从而使不同尺寸的电线在线槽内都能保持稳定,不会因为车辆的碰撞使电线之间发生碰撞。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及输配电线路,尤其涉及一种输配电线路防撞装置


技术介绍

1、输配电线路是供电线路重要的组成部分,是指用于输送和分配电力的电气系统。在传统的输配电线路使用过程中,常常会受到一些超高车或者大货车的撞击,导致输配电线路的故障,产生安全隐患,严重影响了人们的正常用电。因此在配电线路的
中,需要用到一种输配电线路防撞装置。

2、在公示号为cn219118035u中公开的一种输配电线路防撞装置,虽然,所述固定壳内腔两侧的前侧和后侧均开设有滑槽,所述固定壳的前侧固定连接有驱动电机,所述驱动电机的输出端贯穿至固定壳的内腔并固定连接有第一齿轮,第一齿轮的后侧与固定壳的内壁活动连接,第一齿轮的表面啮合连接有第二齿轮,第二齿轮的前侧和后侧均与固定壳的内壁活动连接,第一齿轮和第二齿轮相反的一侧均啮合连接有齿板。本技术通过设置固定壳、滑槽、驱动电机、第一齿轮、第二齿轮、齿板、支撑杆、限位杆、限位机构、安装板、安装孔、固定环和滑块的配合使用,解决了现有的配电线路限高架的高度不便于调节,导致配电线路容易受大车撞击出现损坏的问题。

<p>3、但是,该输配本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种输配电线路防撞装置,包括横杆(1),其特征在于:所述横杆(1)的内部固定连接有减震层(2),所述减震层(2)的一侧开设有四组线槽,所述横杆(1)两端的四周均开设有螺纹孔,所述螺纹孔内部螺纹连接有调节固定组件(3),所述横杆(1)的一侧固定连接有防撞垫(4),所述防撞垫(4)的一侧固定连接有反光条(5),所述横杆(1)底面的两端均固定连接有升降组件(6),所述升降组件(6)的底部螺纹连接有固定柱(7),所述固定柱(7)的正面固定连接有减震组件(8),所述固定柱(7)的底面固定连接有加固板(9)。

2.根据权利要求1所述的一种输配电线路防撞装置,其特征在于:所述调节固定组...

【技术特征摘要】

1.一种输配电线路防撞装置,包括横杆(1),其特征在于:所述横杆(1)的内部固定连接有减震层(2),所述减震层(2)的一侧开设有四组线槽,所述横杆(1)两端的四周均开设有螺纹孔,所述螺纹孔内部螺纹连接有调节固定组件(3),所述横杆(1)的一侧固定连接有防撞垫(4),所述防撞垫(4)的一侧固定连接有反光条(5),所述横杆(1)底面的两端均固定连接有升降组件(6),所述升降组件(6)的底部螺纹连接有固定柱(7),所述固定柱(7)的正面固定连接有减震组件(8),所述固定柱(7)的底面固定连接有加固板(9)。

2.根据权利要求1所述的一种输配电线路防撞装置,其特征在于:所述调节固定组件(3)包括螺纹连接于螺纹孔内部的调节螺丝(301),所述调节螺丝(301)的一端转动连接有轴承(302),所述轴承(302)的一侧固定连接有调节块(303)。

3.根据权利要求1所述的一种输配电线路防撞装置,其特征在于:所述升降组件(6)包括...

【专利技术属性】
技术研发人员:张文静葛婧李婷宋春雯
申请(专利权)人:晋能控股煤业集团有限公司
类型:新型
国别省市:

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