【技术实现步骤摘要】
本技术涉及封装工具，特别是涉及一种充气减震器封装装置。
技术介绍
1、减震器从产生阻尼的材料角度划分主要有液压式减震器和充气式减震器两种，为了保证减震器在使用过程中不会出现漏油和损坏的情况，在组装过程中需要对减震器的活塞杆与密封罩进行封装处理 。
2、现有的减震器封装装置一次只能对一个减震器进行封装处理，且遇到不同型号的减震器时，需要工作人员手动进行更换封装工具，这样不仅封装效率低下，工作人员在手动更换封装工具时也十分费力，且工作人员更换减震器频率较高，耗费体力巨大。
3、因此亟需提供一种充气减震器封装装置来解决上述问题。
技术实现思路
1、本技术所要解决的技术问题是现有的减震器封装装置一次只能对一个减震器进行封装处理，且遇到不同型号的减震器时，需要工作人员手动进行更换封装工具，这样不仅封装效率低下，工作人员在手动更换封装工具时也十分费力，且工作人员更换减震器频率较高，耗费体力巨大。
2、为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是：提供一种充气减震器...
【技术保护点】
1.一种充气减震器封装装置，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的顶部固定连接有机架（2），所述底板（1）的顶部中心安装有传动机构（3），所述机架（2）的顶部固定连接有支撑架（4），所述机架（2）的顶部两侧均安装有夹紧结构（5），两个所述夹紧结构（5）的顶部均安装有散热风扇（6），所述支撑架（4）的顶部安装有两个封装机构（7）。
2.根据权利要求1所述的一种充气减震器封装装置，其特征在于：所述传动机构（3）包括第一环形安装架（301），所述第一环形安装架（301）固定连接于底板（1）顶部，所述第一环形安装架（301）的顶部安装有第一驱动电机（302）...
【技术特征摘要】
1.一种充气减震器封装装置，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的顶部固定连接有机架（2），所述底板（1）的顶部中心安装有传动机构（3），所述机架（2）的顶部固定连接有支撑架（4），所述机架（2）的顶部两侧均安装有夹紧结构（5），两个所述夹紧结构（5）的顶部均安装有散热风扇（6），所述支撑架（4）的顶部安装有两个封装机构（7）。
2.根据权利要求1所述的一种充气减震器封装装置，其特征在于：所述传动机构（3）包括第一环形安装架（301），所述第一环形安装架（301）固定连接于底板（1）顶部，所述第一环形安装架（301）的顶部安装有第一驱动电机（302），所述第一驱动电机（302）的输出轴顶端安装有转动盘（303），所述转动盘（303）的顶部安装有减震器定位盘（304）。
3.根据权利要求2所述的一种充气减震器封装装置，其特征在于：所述转动盘（303）的外壁与机架（2）的开口内壁转动连接。
4.根据权利要求2所述的一种充气减震器封装装置，其特征在于：所述减震器定位盘（304）开设有多个定位孔。
5.根据权利要求1所述的一种充气减震器封装装置，其特征在于：两个所述夹紧结构（5）均包括固定台（501），两个所述固定台（50...
【专利技术属性】
技术研发人员：谢逸斌，
申请(专利权)人：无锡大通减震技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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