一种电机托架制造技术

本技术公开了一种电机托架，包括底部安装有多个脚轮的底座，所述底座的顶部固定连接有壳体，所述壳体的顶部固定连接有立柱，所述立柱的外壁转动连接有转盘，所述立柱的外壁固定连接有第二电机，所述第二电机的输出轴通过传动机构与转盘传动连接，所述转盘的外壁固定连接有托臂，所述托臂远离转盘一端的底部固定连接有第一电机，所述第一电机的输出轴固定连接有托盘，所述托盘上固定连接有第一夹具；本技术中，使用第一夹具将电机的定子外壳夹紧后，启动第一电机能够对在水平方向上对电机进行旋转，启动第二电机则能够在竖直方向上对电机进行旋转，从而使操作人员无需过多走动，即可对电机定子外壳上各处的部件进行拆装。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电机装配设备，具体是一种电机托架。

技术介绍

1、电机(俗称“马达”)是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置，电机在汽车上应用广泛，如雨刷器、汽车开窗器、发动机启动电机、空调压缩机电机、玻璃水水泵电机等等，而在新能源汽车中，电机更是其核心部件。

2、目前在对电机进行检修的过程中，通常在工作台上对电机进行分解或组装，但由于电动汽车电机的体积较大，且定制壳体上所需要拆装的部件多，因此操作者需频繁的调整自身相对于电机的站位，操作较为不便，且电动汽车电机的转子动辄二三十公斤甚至更重，在将转子由定子内取出，或将转子与定子进行装配时均存在较大的难度，为此，我们提出一种电机托架。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种电机托架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：

3、一种电机托架，包括底部安装有多个脚轮的底座，所述底座的顶部固定连接有壳体，所述壳体的顶部固定连接有立柱，所述立柱的外壁转动连接有转盘，所述立柱的外壁本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种电机托架，其特征在于：包括底部安装有多个脚轮(2)的底座(1)，所述底座(1)的顶部固定连接有壳体(3)，所述壳体(3)的顶部固定连接有立柱(4)，所述立柱(4)的外壁转动连接有转盘(5)，所述立柱(4)的外壁固定连接有第二电机(10)，所述第二电机(10)的输出轴通过传动机构与转盘(5)传动连接，所述转盘(5)的外壁固定连接有托臂(6)，所述托臂(6)远离转盘(5)一端的底部固定连接有第一电机(7)，所述第一电机(7)的输出轴固定连接有托盘(8)，所述托盘(8)上固定连接有第一夹具(9)，所述立柱(4)上转动连接有横杆(16)，所述横杆(16)上安装有起吊机构。

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【技术特征摘要】

1.一种电机托架，其特征在于：包括底部安装有多个脚轮(2)的底座(1)，所述底座(1)的顶部固定连接有壳体(3)，所述壳体(3)的顶部固定连接有立柱(4)，所述立柱(4)的外壁转动连接有转盘(5)，所述立柱(4)的外壁固定连接有第二电机(10)，所述第二电机(10)的输出轴通过传动机构与转盘(5)传动连接，所述转盘(5)的外壁固定连接有托臂(6)，所述托臂(6)远离转盘(5)一端的底部固定连接有第一电机(7)，所述第一电机(7)的输出轴固定连接有托盘(8)，所述托盘(8)上固定连接有第一夹具(9)，所述立柱(4)上转动连接有横杆(16)，所述横杆(16)上安装有起吊机构。

2.根据权利要求1所述的一种电机托架，其特征在于：所述立柱(4)内转动安装有第一转轴(12)，所述第一转轴(12)的一端贯穿立柱(4)后与转盘(5)固定连接，所述第二电机(10)的输出轴固定连接有第一链轮(11)，所述第一转轴(12)上固定连接有第二链轮(13)，所述第一链轮(11)和第二链轮(13)通过链条传动连接。

3.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴士波，计金海，陈涛，
申请(专利权)人：十堰市金海丰汽车零部件股份有限公司，
类型：新型
国别省市：