【技术实现步骤摘要】
本技术涉及隧道通风,尤其涉及一种具有稳定结构的特长高速公路隧道新型通风控制系统。
技术介绍
1、特长高速公路隧道是指长度超过一定标准(通常为1公里或更长)的高速公路隧道,这些隧道通常用于穿越山脉、河流、城市等难以建设直线线路的地形,为了能够维持通风系统的稳定性,确保隧道内的空气质量达到安全标准,提供了良好的通行环境,于是我们就需要一种具有稳定结构的特长高速公路隧道新型通风控制系统。
2、经检索,专利号为“cn116085028a” 的专利技术提供了“一种隧道通风控制系统,涉及隧道通风控制
,包括隧道地面以及固定设置在隧道地面的顶部的隧道,所述隧道的内壁顶部固定安装有连接架,所述连接架的底部固定连接有通风管,所述通风管的底部设有若干通风口,所述通风管的管道上固定安装有第一进气管,所述第一进气管的管道上固定安装有电磁阀,所述第一进气管的顶端固定连接有制氧机,所述通风管的管道上还固定安装有连接杆,所述连接杆的另一端固定连接有风向风速仪,所述通风管的右端固定连接有灰尘收集箱,通过设置有灰尘收集箱,可以将隧道内部的空气抽取至灰尘 ...
【技术保护点】
1.一种具有稳定结构的特长高速公路隧道新型通风控制系统,包括隧道壁(1)和固定机构(2),其特征在于:所述隧道壁(1)的底端固定安装有隧道地面(11),所述隧道壁(1)的内部安装有固定机构(2);
2.根据权利要求1所述的一种具有稳定结构的特长高速公路隧道新型通风控制系统,其特征在于,所述固定架(21)的两侧均焊接有连接板(211),所述连接板(211)的底端固定安装有底板(212),且所述隧道地面(11)与底板(212)之间为螺栓连接,所述固定架(21)的上端一侧开设有孔(213)。
3.根据权利要求1所述的一种具有稳定结构的特长高速公路隧道
...【技术特征摘要】
1.一种具有稳定结构的特长高速公路隧道新型通风控制系统,包括隧道壁(1)和固定机构(2),其特征在于:所述隧道壁(1)的底端固定安装有隧道地面(11),所述隧道壁(1)的内部安装有固定机构(2);
2.根据权利要求1所述的一种具有稳定结构的特长高速公路隧道新型通风控制系统,其特征在于,所述固定架(21)的两侧均焊接有连接板(211),所述连接板(211)的底端固定安装有底板(212),且所述隧道地面(11)与底板(212)之间为螺栓连接,所述固定架(21)的上端一侧开设有孔(213)。
3.根据权利要求1所述的一种具有稳定结构的特长高速公路隧道新型通风控制系统,其特征在于,所述管道座(22)的两侧均螺栓连接有直角板(221),且所述隧道壁(1)与直角板(221)之间为固定连接。
4.根据权利要求2所述的一种具有稳定结构的特长高速公路隧道新型通风控制系统,其特征在于,所述连接件(23)包括螺纹杆(231)、卡块(232)和支撑杆(233),所述孔(213)的内部螺纹连接有螺纹杆(231),所述螺纹杆(231)的一端固定安装有卡块(232),且所述固定架(21)与卡块(232)之间为螺栓连...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘志辉,刘利平,李慧明,杨彦恒,
申请(专利权)人:湖南绿道节能环保科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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