【技术实现步骤摘要】
本技术属于新能源充电场站管控领域，具体涉及一种线路分合闸驱动信号生成装置。
技术介绍
1、新能源充电场站的安全管理对个人财产和公共安全方面都具有重要意义。对于充电桩过载的判断和处理，国标规定充电桩对应的实际供电电流超过最大供电电流的1.1倍并保持5秒，则供电设备在5秒内断开输出电源；当充电站起火时，传统的处理方法则是人工关闭总电源。为提高管理的自动化，目前通常通过在线监控等方式获取充电场站实时运行状态，及时判断线路过载、存在起火风险或出现火情等风险情况或风险解除情况，并通过提示信息+人工控制分合闸或控制信号+自动触发分/合闸的方式，对新能源充电场站进行管控。
2、现有技术中，为提高新能源充电场站中过载或起火情况下相应线路分合闸的可靠性，通常采用冗余控制来保证在完成分/合闸触发的过程中最终驱动分/合闸操作的信号的准确性，常用的冗余控制是针对分闸或合闸的驱动信号设置多条信号传输支路，只有当每条支路输出的驱动信号相同时才进行相应的分/合闸驱动操作；然而，这种方式在判断各条支路输出的驱动信号是否相同时，可能存在将异常驱动信号误判为正...
【技术保护点】
1.一种线路分合闸驱动信号生成装置，其特征在于，包括开入出口、开入出口触发模块、开入生成模块以及分别与各个开入生成回路对应连接的处理模块；开入生成模块中包括至少1组用于输出分闸的变位信号的和/或至少1组用于输出合闸的变位信号的开入生成模块；每组开入生成模块至少包括2个开入生成回路，用于分别向对应的不同处理模块发送触发分闸或合闸的变位信号；
2.根据权利要求1所述的线路分合闸驱动信号生成装置，其特征在于，1组开入生成模块包括的不同开入生成回路向对应的不同处理模块发送触发分闸或合闸的变位信号为同样的触发分闸或合闸的变位信号。
3.根据权利要求2所述...
【技术特征摘要】
1.一种线路分合闸驱动信号生成装置，其特征在于，包括开入出口、开入出口触发模块、开入生成模块以及分别与各个开入生成回路对应连接的处理模块；开入生成模块中包括至少1组用于输出分闸的变位信号的和/或至少1组用于输出合闸的变位信号的开入生成模块；每组开入生成模块至少包括2个开入生成回路，用于分别向对应的不同处理模块发送触发分闸或合闸的变位信号；
2.根据权利要求1所述的线路分合闸驱动信号生成装置，其特征在于，1组开入生成模块包括的不同开入生成回路向对应的不同处理模块发送触发分闸或合闸的变位信号为同样的触发分闸或合闸的变位信号。
3.根据权利要求2所述的线路分合闸驱动信号生成装置，其特征在于，所述开入出口触发模块为通过差分信号接通的器件，用于生成并向开入出口发送所述逻辑信号对应的打开开入出口的触发信号；
4.根据权利要求3所述的线路分合闸驱动信号生成装置，其特征在于，至少1组开入生成模块的1个开入生成回路与用于接通所串接的开入生成回路的开关串接，以通过接通/断开所述开关生成触发分闸或合闸的变位信号。
5.根据权利要求4所述的线路分合闸驱动信号生成装置，其特征在于，至少1组开入生成模块中至少包括2个与所述开关串接的开入生成回路，且与同一个所述开关串接，以通过接通/断开该开关生成触发分闸或合闸...
【专利技术属性】
技术研发人员：尹明，黄继东，朱若松，张莹，杜文，徐玉洁，袁宇霞，董小歌，李新文，刘静雯，
申请(专利权)人：河南许继继保电气自动化有限公司，
类型：新型
国别省市：
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