一种便于维修的汽车保险杠制造技术

技术编号:41749793 阅读:17 留言:0更新日期:2024-06-21 21:34
本技术公开了一种便于维修的汽车保险杠,涉及汽车保险杠制造技术领域,本技术包括保险杠主体,保险杠主体的背部两侧均通过固定卡扣连接有翼板,翼板的一侧贯穿有滑块,滑块的一侧连接有第二弹簧,且滑块的一侧中间通过牵引绳连接有拉环,翼板的内部连接有加强条,保险杠主体的内壁设置有滑轮和第一弹簧,保险杠主体的外表面中间贯穿有螺栓。本技术通过滑块、牵引绳、拉环、第一弹簧、翼板和固定卡扣的设置,拉环通过牵引绳拉动滑块,可以同时拆卸卡扣,减少人力及时间的消耗,滑块在牵引绳和第二弹簧的作用下,可以自由滑动用于固定卡扣以及拆卸卡扣,能减少维修人员劳动量,避免重复劳动,能减少资源的消耗及财务损失。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车保险杠制造,具体为一种便于维修的汽车保险杠


技术介绍

1、汽车保险杠安装在汽车的前、后端,是一个具有装饰功能,还能够吸收和缓和外界冲击力、防护车身保护车身及乘员安全功能的安全装置,可以起到轻微擦碰,减小对行人的伤害,结构简单易于更换,可自行购买和安装。

2、现有的技术在汽车保险杠维修时,由于安装时使用很多卡扣进行连接,而且需要维修人员从汽车一侧将卡扣拆卸后再从汽车另一侧将卡扣拆卸,然后取下汽车保险杠对其进行维修,导致维修人员在维修时需要将多个卡扣拆卸后才可以取下汽车保险杠进行维修,不便于维修人员对汽车保险杠进行维修,降低了取下汽车保险杠的实用性,且增大了维修人员的劳动量。


技术实现思路

1、基于此,本技术的目的是提供一种便于维修的汽车保险杠,以解决上述
技术介绍
中所提到的技术问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种便于维修的汽车保险杠包括保险杠主体,所述保险杠主体的背部两侧均通过固定卡扣连接有翼板,所述翼板的一端贯穿有滑块,所述滑块的一侧连接有第二弹簧,且本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种便于维修的汽车保险杠,包括保险杠主体(1),其特征在于:所述保险杠主体(1)的背部两侧均通过固定卡扣(11)连接有翼板(4),所述翼板(4)的一侧贯穿有滑块(2),所述滑块(2)的一侧连接有第二弹簧(3),且滑块(2)的一侧中间通过牵引绳(10)连接有拉环(9),所述翼板(4)的内部连接有加强条(5),所述保险杠主体(1)的内壁设置有滑轮(6)和第一弹簧(7),所述保险杠主体(1)的外表面中间贯穿有螺栓(8)。

2.根据权利要求1所述的一种便于维修的汽车保险杠,其特征在于:所述保险杠主体(1)呈“u”字形,且保险杠主体(1)采用聚丙烯塑料制作而成。

3.根...

【技术特征摘要】

1.一种便于维修的汽车保险杠,包括保险杠主体(1),其特征在于:所述保险杠主体(1)的背部两侧均通过固定卡扣(11)连接有翼板(4),所述翼板(4)的一侧贯穿有滑块(2),所述滑块(2)的一侧连接有第二弹簧(3),且滑块(2)的一侧中间通过牵引绳(10)连接有拉环(9),所述翼板(4)的内部连接有加强条(5),所述保险杠主体(1)的内壁设置有滑轮(6)和第一弹簧(7),所述保险杠主体(1)的外表面中间贯穿有螺栓(8)。

2.根据权利要求1所述的一种便于维修的汽车保险杠,其特征在于:所述保险杠主体(1)呈“u”字形,且保险杠主体(1)采用聚丙烯塑料制作而成。

3.根据权利要求1所述的一种便于维修的汽车保险杠,其特征在于:所述翼板(4...

【专利技术属性】
技术研发人员:柏志东
申请(专利权)人:广东东宇汽车零部件有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1