一种路桥防水结构制造技术

本技术涉及路桥防水技术领域，且公开了一种路桥防水结构，包括排水管，排水管内侧的顶部设置有防堵框，防堵框内侧的底部开设有排水孔，防堵框内侧的底部固定连接有锥形块，粉碎组件包括固定管，固定管的内侧活动套接有圆柱杆，圆柱杆外侧的顶部固定连接有连接杆，连接杆的另一端固定连接有半圆框，圆柱杆外侧的底部固定连接有底部杆，底部杆的底部固定连接有粉碎刀片，通过设有粉碎组件，锥形块能够将杂物支撑悬空，并且锥形块的顶部尖锐，容易将杂物戳破，风力能够推动半圆框转动，从而使圆柱杆带动粉碎刀片旋转，通过与锥形块的配合，达到对杂物进行粉碎的目的，粉碎后的杂物便于通过排水孔排出。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及路桥防水，更具体地涉及一种路桥防水结构。

技术介绍

1、路桥防水结构是指在路桥建设中，为了防止水从路桥结构中渗透、穿透和侵蚀而采取的一系列措施。以下是常见的路桥防水结构：

2、防水涂料：防水涂料是一种通过涂刷或喷涂在路桥表面形成防水层的材料。它通常由聚合物、沥青或橡胶等材料制成，能够有效地防止水分渗透。

3、防水卷材：防水卷材是一种通过铺设在路桥表面形成防水层的材料。它通常由聚合物、沥青或橡胶等材料制成，具有较好的柔性和耐久性，能够适应路桥结构的变形和振动。

4、排水系统：在路桥防水结构中，排水系统也是非常重要的一环。它能够有效地将积水排出路桥结构，减少水分渗透的风险。常见的排水系统包括排水沟、排水管和雨水收集箱等。

5、但现有的排水系统中的排水结构在长时间使用过程中，其滤板容易出现被树叶或塑料袋堵塞的现象，会影响路面的排水效率，严重时会出现积水的现象，积水容易在路桥建筑的中发生渗透，侵蚀，影响路桥的使用寿命，并且积水会影响车辆的行驶，容易导致车辆打滑。

<b>技术实现思路...

【技术保护点】

1.一种路桥防水结构，包括排水管(1)，其特征在于：所述排水管(1)内侧的顶部设置有防堵框(2)，所述防堵框(2)内侧的顶部安装有卡扣组件(4)，所述卡扣组件(4)的内侧安装有粉碎组件(3)；

2.根据权利要求1所述的一种路桥防水结构，其特征在于：所述卡扣组件(4)包括固定板(401)，所述固定板(401)的两侧均开设有伸缩槽(402)，所述伸缩槽(402)内侧的顶部开设有连通槽(403)，所述伸缩槽(402)的内侧固定连接有弹簧(404)，所述弹簧(404)的另一端固定连接有插销杆(405)，所述插销杆(405)与伸缩槽(402)活动套接，所述插销杆(405)的顶部固定连接...

【技术特征摘要】

1.一种路桥防水结构，包括排水管(1)，其特征在于：所述排水管(1)内侧的顶部设置有防堵框(2)，所述防堵框(2)内侧的顶部安装有卡扣组件(4)，所述卡扣组件(4)的内侧安装有粉碎组件(3)；

2.根据权利要求1所述的一种路桥防水结构，其特征在于：所述卡扣组件(4)包括固定板(401)，所述固定板(401)的两侧均开设有伸缩槽(402)，所述伸缩槽(402)内侧的顶部开设有连通槽(403)，所述伸缩槽(402)的内侧固定连接有弹簧(404)，所述弹簧(404)的另一端固定连接有插销杆(405)，所述插销杆(405)与伸缩槽(402)活动套接，所述插销杆(405)的顶部固定连接有连接块(406)，所述连接块(406)与连通槽(403)相互适配。

3.根据权利要求1所述的一种路桥防水结构，其特征在于：所述防堵框(2)两侧的顶部均开设有圆柱孔(210)，所述圆柱孔(210)与伸缩槽(402)相连通，所述排...

【专利技术属性】
技术研发人员：毕祥光，黄静，
申请(专利权)人：广达铁路工程集团有限公司，
类型：新型
国别省市：